Kenteken check 54-KHG-6
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 232.360 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 54KHG6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525xi Touring (2009) – Kenteken 54-KHG-6
Waardebehoud BMW 525xi Touring (2009) – Kenteken 54-KHG-6
Onderhoud BMW 525xi Touring (2009) – Kenteken 54-KHG-6
Veiligheid BMW 525xi Touring (2009) – Kenteken 54-KHG-6
Prestaties BMW 525xi Touring (2009) – Kenteken 54-KHG-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525xi Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1815 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer soepele en betrouwbare 3.0 liter zescilinder benzinemotor (N52B30) zonder turbo, dus minder storingsgevoelig dan turbomotoren[1][2].
- Ruime en praktische laadruimte (tot 1.650 liter), ideaal voor gezinnen en lange ritten.
- Comfortabele en luxe afwerking, zeker in Business Line Edition II uitvoering.
- Stabiel en veilig rijgedrag dankzij xDrive all-wheel drive, ook bij slecht weer.
- Degelijke automaat (ZF 6HP) bij tijdig onderhoud.
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort, typisch BMW.
Aandachtspunten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 10 is realistisch), zeker in de stad.
- Hoge wegenbelasting door het motorvermogen (160 pk).
- Complexe elektronica (o.a. iDrive, sensoren) kan storingsgevoelig zijn bij veroudering.
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij BMW-dealer.
- xDrive-systeem vergt extra onderhoud (differentieelolie, cardanassen).
- Waardebehoud is matig; oudere BMW’s dalen snel in waarde.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-KHG-6 is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2009 met een 2996cc motor, Business Line Edition II uitvoering, all-wheel drive (xDrive) en een 6-traps automaat. Deze luxe middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €73.835 en is nog steeds een gewilde, praktische en comfortabele keuze voor de Nederlandse autokoper.
Deze BMW 5-serie Touring 525xi is uitgerust met de N52B30 motor, een 3.0 liter (2996cc) benzinemotor met 218 pk (160 kW) en 270 Nm koppel[1][2]. De motorcode N52B30 is essentieel voor onderhoud en onderdelen. Deze motor is bekend om zijn soepele karakter, directe injectie en aluminium constructie. De motor heeft géén turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt, maar wel een timing chain (distributieketting) die in principe levenslang meegaat, maar bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud toch problemen kan geven (zie verderop bij bekende problemen).
De 6-traps automaat (ZF 6HP19/6HP26) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op termijn last krijgen van schakelproblemen, vooral als de olie niet tijdig is ververst. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt sterk aangeraden om dure revisies te voorkomen. De xDrive all-wheel drive maakt de auto stabiel en geschikt voor alle weersomstandigheden, maar vergt extra aandacht bij onderhoud (differentieelolie, cardanassen).
Het praktijkverbruik van de 525xi Touring ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (gecombineerd) 1 op 14 (7,1 l/100 km) is[1][2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 160 pk benzine (2025) bedraagt circa €1.200 per jaar. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse stationwagen van deze leeftijd.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 54-KHG-6 uit 2009 is een solide, comfortabele en praktische keuze voor wie ruimte, rijplezier en Duitse kwaliteit zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van motor, automaat en xDrive-systeem. Een goede APK- en onderhoudshistorie is essentieel voor een zorgeloos bezit.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 54-KHG-6 uit 2009 is een veelzijdige, comfortabele en degelijke middenklasser met een soepele zescilinder, praktische laadruimte en een luxe uitstraling. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar bij goed onderhoud biedt hij jarenlang rijplezier en betrouwbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,752 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 27
APK keuring details: 47
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
APK keuring details: 54
APK keuring details: 27
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525xi Touring (54-KHG-6)
Wat is de APK status van 54-KHG-6?
De APK van 54-KHG-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-KHG-6 een import auto?
Nee, 54-KHG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-KHG-6 gehad?
54-KHG-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 5-serie Touring 525xi?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km). De fabrieksopgave is 1 op 14 (7,1 l/100 km), maar in de praktijk haal je dit zelden[1][2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 160 pk benzine in Nederland?
In 2025 betaal je circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto van 160 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op timing chain, olieverbruik, automaatolie, xDrive-onderdelen en elektronica. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De ZF 6HP-automaat is betrouwbaar bij tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Bij verwaarlozing kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar kost in 2025 tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de injectoren?
Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor. Olieverbruik en timing chain zijn grotere aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
De ketting kan op hoge kilometerstanden (200.000+ km) gaan ratelen of zelfs breken bij slecht onderhoud. Vervanging is kostbaar.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Ventielafdichtingen (valve stem seals)
Bekend olieverbruik door slijtage van de ventielafdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Blauwe rook bij koude start, oliepeil daalt snel.
Automaat schakelproblemen
De ZF 6HP-automaat kan schokken of haperen als de olie niet tijdig is ververst.
Kenmerken:
Harde schakelingen, vertraging bij optrekken.
Elektronica/storingen
iDrive, sensoren en bekabeling kunnen storingen geven door veroudering.
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard, systemen vallen uit.
Onderstel/remschijven
Snelle slijtage remschijven en onderdelen van het onderstel bij sportief rijgedrag.
Kenmerken:
Trillen stuur, piepen bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 525xi Touring in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
