Kenteken check 1-TNH-99

Kenteken 1-TNH-99 is een beige Peugeot 308 uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Dit model, bekend als de 1.6 e-HDi Blue Lease uit 2013, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €22.675.

De motorcode van de 1560cc 1.6 e-HDi dieselmotor is doorgaans de DV6C, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met een vermogen van ongeveer 85 pk (62 kW) tot 115 pk (85 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor is uitgerust met een roterende distributieketting (timing chain). Bekende problemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en turbo's die kunnen falen door olieproblemen, vaak gerelateerd aan verstopte olieleidingen door slibvorming. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij slijtage of problemen met de zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 308 1.6 e-HDi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen ongeveer €600 tot €800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.6 e-HDi Blue Lease met kenteken 1-TNH-99 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen (idealiter elke 15.000 km of 1 jaar) en inspecties van de distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze beige Peugeot 308 met kenteken 1-TNH-99 uit 2014 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 e-HDi dieselmotor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en injectoren. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.