Kenteken check 1-XKG-79
APK verlopen - 7+ eigenaars - 343.556 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 1XKG79
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 5 2.0 CD (2006) – Kenteken 1-XKG-79
Waardebehoud Mazda 5 2.0 CD (2006) – Kenteken 1-XKG-79
Onderhoud Mazda 5 2.0 CD (2006) – Kenteken 1-XKG-79
Veiligheid Mazda 5 2.0 CD (2006) – Kenteken 1-XKG-79
Prestaties Mazda 5 2.0 CD (2006) – Kenteken 1-XKG-79
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 5 2.0 CD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Lage brandstofkosten
- Handige MPV-formule
- Betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals curtain airbags en ESP
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Relatief lage marktwaarde
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Soms last van slijtage aan transmissieonderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-XKG-79 is een blauwe Mazda 5 uit 2006 met een 1998cc motor. Deze MPV is uitgerust met een handmatige transmissie en een 105pk sterke diesel motor. De nieuwprijs van deze auto was €34.345.
De motorcode voor de 1998cc motor in de Mazda 5 2.0 CiTD Executive is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De handmatige transmissie in de Mazda 5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Mazda 5 2.0 CiTD Executive is volgens de NEDC-normen ongeveer 37.3 mpg US (6.3 L/100Km) gemiddeld. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De Mazda 5 2.0 CiTD Executive biedt een goede balans tussen ruimte, brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en de handige MPV-formule. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en een relatief lage marktwaarde.
Deze blauwe Mazda 5 met kenteken 1-XKG-79 uit 2006 is een praktische keuze voor gezinnen of mensen die veel ruimte nodig hebben. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke motorproblemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 49
APK keuring details: 55
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 5 2.0 CD (1-XKG-79)
Wat is de APK status van 1-XKG-79?
De APK van 1-XKG-79 is verlopen op 17-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XKG-79 een import auto?
Ja, 1-XKG-79 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XKG-79 gehad?
1-XKG-79 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mazda 5 2.0 CiTD Executive?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per kilometer voor de Mazda 5 2.0 CiTD Executive?
De gemiddelde brandstofkosten liggen rond de €0.10 tot €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoe vaak moet de Mazda 5 2.0 CiTD Executive worden onderhouden?
Regelmatige servicebeurten zijn elke 15.000 tot 30.000 km nodig, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain in de Mazda 5 2.0 CiTD Executive?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis.
Kan de Mazda 5 2.0 CiTD Executive worden aangepast voor betere prestaties?
Ja, er zijn opties voor chiptuning en andere modificaties om de prestaties te verbeteren, maar dit kan invloed hebben op de garantie en betrouwbaarheid.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
