Kenteken check HL-467-B
APK verlopen - 9+ eigenaars - 265.000 km (peildatum jan 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken HL467B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken HL-467-B
Waardebehoud Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken HL-467-B
Onderhoud Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken HL-467-B
Veiligheid Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken HL-467-B
Prestaties Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken HL-467-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 5 2.0 CD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische MPV met veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto van deze grootte.
- Gemakkelijk in het gebruik dankzij de handmatige transmissie.
- Goede waarde voor het geld op de tweedehands markt.
- Lage wegenbelasting in vergelijking met grotere motoren.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en turbo kunnen voorkomen.
- Olieverbruik kan variëren en soms hoger zijn dan verwacht.
- Injectoren kunnen slijten en vervangen moeten worden.
- Beperkte opties voor modernere technologieën en veiligheidsfuncties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HL-467-B is een grijze Mazda 5 uit 2007 met een 1998cc motor. Deze MPV is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van een 81 pk sterke diesel motor. De nieuwprijs van deze auto was €29.995.
De motor van de Mazda 5 2.0 CiTD Touring uit 2005 heeft een cilinderinhoud van 1998cc en levert 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder diesel motor.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 6-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda 5 2.0 CiTD Touring is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar kan variëren.
Deze grijze Mazda 5 met kenteken HL-467-B uit 2007 is een praktische MPV met een redelijke brandstofefficiëntie en gemiddelde onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,774 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
APK keuring details: 11
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 5 2.0 CD (HL-467-B)
Wat is de APK status van HL-467-B?
De APK van HL-467-B is verlopen op 09-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HL-467-B een import auto?
Ja, HL-467-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HL-467-B gehad?
HL-467-B heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mazda 5 2.0 CiTD?
Rond de 6-7 liter per 100 km in praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Afhankeijk van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Reguliere service en APK zijn essentieel.
Is de Mazda 5 2.0 CiTD een goede aankoop?
Ja, voor wie een praktische MPV zoekt met redelijke kosten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Kenmerken:
Minder vermogen, slecht presteren.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
