Kenteken check 12-HGR-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 437.048 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 12HGR3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 12-HGR-3
Waardebehoud Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 12-HGR-3
Onderhoud Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 12-HGR-3
Veiligheid Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 12-HGR-3
Prestaties Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 12-HGR-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1368 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvolle en sportieve coupé-uitstraling in het compacte segment
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor met 80 pk
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting voor een dieselauto met 80 pk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparaties vereist
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte bagageruimte (314 liter) voor een coupé
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 12-HGR-3 is een blauwe Citroen C4 Coupé uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder HDi dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2008, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €27.100 in Nederland.
De motorcode van de 1560cc 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen C4 Coupé is doorgaans de DV6ATED4, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 80 pk (59 kW) vermogen. Deze motor is bekend uit diverse PSA-modellen en levert een koppel van ongeveer 215 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de 1.6 HDi motor. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Coupé 1.6 HDiF Image EB6V uit 2008 met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus, turbo en injectoren. Controleer ook de werking van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle coupé zoeken met een zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Citroen C4 Coupé met kenteken 12-HGR-3 uit 2008 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte dieselcoupés. Met een betrouwbare 1.6 HDi motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 HDi 110 (12-HGR-3)
Wat is de APK status van 12-HGR-3?
De APK van 12-HGR-3 is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-HGR-3 een import auto?
Nee, 12-HGR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-HGR-3 gehad?
12-HGR-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen C4 Coupé?
De motorcode is doorgaans DV6ATED4, een 1.6 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 80 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C4 Coupé?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken of vertraagde respons bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
