Kenteken check 47-ZK-DX

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 228.979 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-264968
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
47-ZK-DX
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C4 HDi 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-ZK-DX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Diesel
Citroen C4 HDi 110 2008

Betrouwbaarheid Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 47-ZK-DX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 47-ZK-DX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 47-ZK-DX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 47-ZK-DX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C4 HDi 110 (2008) – Kenteken 47-ZK-DX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 27.009
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
349 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
9HZ
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
492 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C4 HDi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1368 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDi dieselmotor met 80 pk
  • Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en stuurgedrag voor compacte middenklasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Automaat kan schokkerig schakelen en onderhoudsgevoelig zijn
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij veroudering motor
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken 47-ZK-DX is een rode Citroen C4 uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder HDi dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €27.240 en is voorzien van een 80pk motor die bekend staat om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1.6 HDi motor met 1560cc is onderdeel van de PSA DV6 motorfamilie, motorcode vaak aangeduid als DV6TED4 of DV6C, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 80 pk en een koppel rond 200 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties in stads- en snelwegverkeer. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie in deze Citroen C4 is een 4-traps automaat (AL4 of een variant daarvan). Deze transmissie is gevoelig voor slijtage van de meervoudige koppeling en hydraulische onderdelen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, slippen en soms vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 HDi Automaat uit 2008 met kenteken 47-ZK-DX is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en automaatservice. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en maak een proefrit om schokkerig schakelen te detecteren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden voor betrouwbaar gebruik.

Deze rode Citroen C4 met kenteken 47-ZK-DX uit 2008 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.6 HDi dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen. Met een marktwaarde rond de €3.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €440

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Voertuigfoto's

Citroen C4 HDi 110 2008 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9HZ
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 507 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C4 HDi 110 (47-ZK-DX)

Wat is de APK status van 47-ZK-DX?

De APK van 47-ZK-DX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-ZK-DX een import auto?

Nee, 47-ZK-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-ZK-DX gehad?

47-ZK-DX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi diesel in de Citroen C4 uit 2004?

De motorcode is meestal DV6TED4 of DV6C, onderdeel van de PSA DV6 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C4?

De 4-traps automaat is gevoelig voor slijtage en vereist regelmatig onderhoud; zonder dit kunnen schokkerig schakelen en dure reparaties optreden.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 HDi 80pk automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 1.6 HDi automaat uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten hydraulische onderdelen of koppelingen veroorzaken onregelmatig schakelen en slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, soms vastlopen in versnelling.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 HDi 110 in Nederland

Type Plaat