Kenteken check 36-SFH-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 199.606 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 36SFH7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 HDi 110 (2009) – Kenteken 36-SFH-7
Waardebehoud Citroen C4 HDi 110 (2009) – Kenteken 36-SFH-7
Onderhoud Citroen C4 HDi 110 (2009) – Kenteken 36-SFH-7
Veiligheid Citroen C4 HDi 110 (2009) – Kenteken 36-SFH-7
Prestaties Citroen C4 HDi 110 (2009) – Kenteken 36-SFH-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C4 HDi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1368 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.6 HDi dieselmotor (110 pk) met 240 Nm koppel
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte voor segment
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Aantrekkelijke nieuwprijs en goede uitrusting in de Anniversaire uitvoering
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor een compacte middenklasser
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies als gevolg
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- Interieur en infotainment verouderd vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 36-SFH-7 is een beige Citroen C4 1.6 HDiF Anniversaire uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €25.160 en is een compacte middenklasse auto met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1.6 HDiF dieselmotor in deze Citroen C4 is 9HX (ook bekend als DV6TED4), een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 80 kW (110 pk) vermogen en 240 Nm koppel. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met BMW en wordt gekenmerkt door directe common-rail inspuiting en een turbo met variabele geometrie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor het segment, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage en injectorfalen.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km. De wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 HDiF Anniversaire met kenteken 36-SFH-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2008 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze beige Citroen C4 met kenteken 36-SFH-7 uit 2009 is een praktische en zuinige dieselhatchback met een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte middenklasser met lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 26
APK keuring details: 55
APK keuring details: 55
APK keuring details: 15
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 24
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 HDi 110 (36-SFH-7)
Wat is de APK status van 36-SFH-7?
De APK van 36-SFH-7 is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 36-SFH-7 een import auto?
Ja, 36-SFH-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 36-SFH-7 gehad?
36-SFH-7 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Citroen C4?
De motorcode is 9HX (ook bekend als DV6TED4), een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 80 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C4?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 HDiF motor?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 1.6 HDiF Anniversaire uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons bij de automaat, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde kracht, roetuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
