Kenteken check 18-XFJ-4
5+ eigenaars - 288.372 km (peildatum nov 2023)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 18XFJ4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 18-XFJ-4
Waardebehoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 18-XFJ-4
Onderhoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 18-XFJ-4
Veiligheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 18-XFJ-4
Prestaties VW CrossTouran 2.0 TDI (2007) – Kenteken 18-XFJ-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW CrossTouran 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1743 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling.
- Degelijke 2.0 TDI motor met 125 pk en goed koppel voor vlotte prestaties.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Robuuste Cross-uitvoering met extra bescherming en verhoogde bodemvrijheid.
- Relatief goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een diesel MPV van deze leeftijd.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken bij nalatigheid.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
- Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 18-XFJ-4 is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI Cross uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2007 combineert praktische ruimte met een robuuste uitstraling en een relatief krachtige 125 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en veelzijdigheid zoeken.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran Cross is bekend onder motorcode 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van uitvoering, beide 2.0 TDI varianten met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 125 pk (92 kW) en een koppel van circa 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze Touran is een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor problemen met de mechatronica en olieverversing. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Cross met kenteken 18-XFJ-4 uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatig schakelen van de automaat en controleer op roest, vooral onder de auto en wielkasten. Een proefrit met aandacht voor motor- en transmissiegeluiden is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 18-XFJ-4 uit 2007 is een praktische en relatief krachtige MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Touran veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken met een degelijke dieselmotor.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,372 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,431 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossTouran 2.0 TDI (18-XFJ-4)
Is 18-XFJ-4 een import auto?
Ja, 18-XFJ-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 18-XFJ-4 gehad?
18-XFJ-4 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?
De 2.0 TDI motor in de 2007 Touran Cross heeft meestal de motorcode BKD of BMM, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting voor een 125 pk diesel Touran ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 Touran 2.0 TDI Cross?
Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €8.000.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan vastlopen of olie lekken door vervuilde of onvoldoende olievoorziening.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat schakelt schokkerig of slippen
De automatische transmissie kan problemen geven door versleten mechatronica of oude transmissieolie.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1743 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW CrossTouran 2.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
