Kenteken check XG-058-S
APK verlopen - 2+ eigenaars - 229.274 km (peildatum okt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken XG058S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken XG-058-S
Waardebehoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken XG-058-S
Onderhoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken XG-058-S
Veiligheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken XG-058-S
Prestaties VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken XG-058-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW CrossTouran 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1634 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen
- Sterke en relatief zuinige 2.0 TDI motor (BLG)
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag
- Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie betekent
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- DSG-transmissie kan mechatronica storingen krijgen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
Gedetailleerde analyse
Kenteken XG-058-S is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Cross uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een combinatie van praktische ruimte en degelijke prestaties met 125 pk, ideaal voor gezinnen die comfort en betrouwbaarheid zoeken.
De 1968cc motor in deze Touran is bekend onder de motorcode BLG, een 2.0 TDI met 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is robuust en relatief zuinig, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-variant die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers door rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Cross met kenteken XG-058-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken XG-058-S uit 2012 is een praktische en betrouwbare MPV met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
APK keuring details: 30
APK keuring details: 55
APK keuring details: 02
APK keuring details: 18
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW CrossTouran 2.0 TDI (XG-058-S)
Wat is de APK status van XG-058-S?
De APK van XG-058-S is verlopen op 21-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XG-058-S een import auto?
Ja, XG-058-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XG-058-S gehad?
XG-058-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?
De motorcode is BLG, een 2.0 liter 4-cilinder dieselmotor met 140 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers door rijstijl en belading.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1634 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW CrossTouran 2.0 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
