Kenteken check 3-TRL-24

APK verlopen - 3+ eigenaars - 218.649 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-179965
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
3-TRL-24
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CrossTouran 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TRL-24: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken 3-TRL-24

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken 3-TRL-24

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken 3-TRL-24

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken 3-TRL-24

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken 3-TRL-24

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.388
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
24 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BMM
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
127 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossTouran 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1606 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie.
  • Zuinig dieselverbruik, vooral in BlueMotion uitvoering.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met voldoende koppel.
  • Comfortline-uitrusting biedt goede standaardvoorzieningen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak geeft controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2010.

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 stoelen in gebruik.
  • Interieurplastics voelen soms goedkoop aan voor de prijsklasse.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-TRL-24 is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline BlueMotion 7p. uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en zuinige auto.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran is onderdeel van Volkswagen's EA189 motorfamilie, met motorcode LDA-1TDFG voor de 2.0 TDI Comfortline BlueMotion uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en 250 Nm koppel bij 1750 toeren per minuut. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Touran is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een slecht schakelende versnellingsbak kan duiden op versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen indien nodig.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline BlueMotion 7p. uit 2010 met kenteken 3-TRL-24 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 3-TRL-24 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Touran een uitstekende balans tussen ruimte, comfort en rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1235
Lane Departure Warning €515
Verkeersbordenherkenning €320
Navigatie €835
Leer €2375
Metallic lak €535

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

13 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
april 2025
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
april 2025
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
april 2025
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
april 2025
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BMM
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 711 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CrossTouran 2.0 TDI (3-TRL-24)

Wat is de APK status van 3-TRL-24?

De APK van 3-TRL-24 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-TRL-24 een import auto?

Ja, 3-TRL-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TRL-24 gehad?

3-TRL-24 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De motorcode is LDA-1TDFG, behorend tot de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1606 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW CrossTouran 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken