Kenteken check 4-TNP-62

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 144.475 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-693918
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
4-TNP-62
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
CrossTouran 2.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-TNP-62: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW CrossTouran 2.0 TDI 2009

Betrouwbaarheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 4-TNP-62

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 4-TNP-62

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 4-TNP-62

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 4-TNP-62

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW CrossTouran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 4-TNP-62

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.995
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
141 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BMN
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
590 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossTouran 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1743 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling.
  • Degelijke 2.0 TDI motor met 125 pk en goed koppel voor vlotte prestaties.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Robuuste Cross-uitvoering met extra bescherming en verhoogde bodemvrijheid.
  • Relatief goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een diesel MPV van deze leeftijd.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken bij nalatigheid.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand.

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-TNP-62 is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI Cross uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2007 combineert praktische ruimte met een robuuste uitstraling en een relatief krachtige 125 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en veelzijdigheid zoeken.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran Cross is bekend onder motorcode 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van uitvoering, beide 2.0 TDI varianten met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 125 pk (92 kW) en een koppel van circa 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Touran is een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor problemen met de mechatronica en olieverversing. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Cross met kenteken 4-TNP-62 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatig schakelen van de automaat en controleer op roest, vooral onder de auto en wielkasten. Een proefrit met aandacht voor motor- en transmissiegeluiden is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 4-TNP-62 uit 2009 is een praktische en relatief krachtige MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Touran veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken met een degelijke dieselmotor.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €210
Bandenspanningcontrole €54
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €700
Navigatie €1040
Leer €2215
Metallic lak €510

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW CrossTouran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 1
april 2025
VW CrossTouran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 2
april 2025
VW CrossTouran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 3
april 2025
VW CrossTouran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 4
april 2025
VW CrossTouran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 5
april 2025
VW CrossTouran 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 6
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BMN
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 633 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW CrossTouran 2.0 TDI (4-TNP-62)

Wat is de APK status van 4-TNP-62?

De APK van 4-TNP-62 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-TNP-62 een import auto?

Ja, 4-TNP-62 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-TNP-62 gehad?

4-TNP-62 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De 2.0 TDI motor in de 2007 Touran Cross heeft meestal de motorcode BKD of BMM, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting voor een 125 pk diesel Touran ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 Touran 2.0 TDI Cross?

Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €8.000.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan vastlopen of olie lekken door vervuilde of onvoldoende olievoorziening.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig of slippen

De automatische transmissie kan problemen geven door versleten mechatronica of oude transmissieolie.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren

Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1743 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossTouran 2.0 TDI kentekens

Type Plaat