Kenteken check 22-RRJ-8
APK verlopen - 7+ eigenaars - 419.442 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 22RRJ8
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2004) – Kenteken 22-RRJ-8
Waardebehoud BMW 330d Touring (2004) – Kenteken 22-RRJ-8
Onderhoud BMW 330d Touring (2004) – Kenteken 22-RRJ-8
Veiligheid BMW 330d Touring (2004) – Kenteken 22-RRJ-8
Prestaties BMW 330d Touring (2004) – Kenteken 22-RRJ-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 330d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede prestaties voor een diesel
- Praktische opslagruimte
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne technologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken 22-RRJ-8 is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2004 met een 2926cc motor. Deze auto is een speciale editie van de 330d Touring, die in 2001 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €56.645. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De motor van de BMW 3-serie Touring 330d Special Edition uit 2001 heeft een capaciteit van 2926cc en levert 150 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een inline-6 diesel motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik, timing chain issues en problemen met de injectoren. De turbo kan ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 330d is in de praktijk ongeveer 7-9 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de werkzaamheden.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, de betrouwbare motor en de lage wegenbelasting in Nederland voor een 150 pk motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en injectoren, evenals het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 22-RRJ-8 uit 2004 is een praktische keuze voor wie een ruime en betrouwbare auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 13
APK keuring details: 51
APK keuring details: 48
Een veer is gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d Touring (22-RRJ-8)
Wat is de APK status van 22-RRJ-8?
De APK van 22-RRJ-8 is verlopen op 26-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 22-RRJ-8 een import auto?
Ja, 22-RRJ-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 22-RRJ-8 gehad?
22-RRJ-8 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 330d?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het gaat om een inline-6 diesel motor.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 330d?
Ongeveer 7-9 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 150 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk motor in Nederland is lager dan voor krachtigere motoren, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de automatische transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
De injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties.
Signalen:
Slechte acceleratie, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
