Kenteken check 26-SB-HX
APK verlopen - 5+ eigenaars - 225.924 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 26SBHX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 26-SB-HX
Waardebehoud Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 26-SB-HX
Onderhoud Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 26-SB-HX
Veiligheid Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 26-SB-HX
Prestaties Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 26-SB-HX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Micra 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1108 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.5dCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk dieselmotor
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (48 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en verouderd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 26-SB-HX is een grijze Nissan Micra 1.5dCi Visia uit 2006 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische stadsauto karakter.
De 1461cc dieselmotor in deze Nissan Micra 1.5dCi Visia is gebaseerd op de Renault K9K motorfamilie, een 4-cilinder common rail dieselmotor die ongeveer 48 pk levert. De exacte motorcode voor deze uitvoering is doorgaans K9K 700 of een variant daarvan, wat typerend is voor Micra's dieselmotoren uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Nissan Micra 1.5dCi Visia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden.
Het brandstofverbruik van de 1.5dCi dieselmotor ligt officieel rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (WLTP-normen), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 48 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.5dCi Visia met kenteken 26-SB-HX uit 2006 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde van deze Micra ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken 26-SB-HX uit 2006 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Micra een goede prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en woon-werkverkeer, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.5 dCi (26-SB-HX)
Wat is de APK status van 26-SB-HX?
De APK van 26-SB-HX is verlopen op 03-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 26-SB-HX een import auto?
Nee, 26-SB-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-SB-HX gehad?
26-SB-HX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Nissan Micra 1.5dCi Visia?
De motorcode is meestal K9K 700 of een variant daarvan, onderdeel van de Renault-Nissan K9K dieselmotorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 20-22.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 48 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 48 pk ligt relatief laag, meestal rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan Micra 1.5dCi Visia uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, vooral als onderhoud niet op tijd is uitgevoerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na langdurig gebruik slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1108 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
