Kenteken check 39-SP-TR
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 251.511 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 39SPTR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 39-SP-TR
Waardebehoud Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 39-SP-TR
Onderhoud Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 39-SP-TR
Veiligheid Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 39-SP-TR
Prestaties Nissan Micra 1.5 dCi (2006) – Kenteken 39-SP-TR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1091 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Compacte afmetingen
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte vermogen
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte elektronische voorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-SP-TR is een rode Nissan Micra uit 2006 met een 1461cc diesel motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €16.485. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen van deze auto.
De Nissan Micra 1.5 dCi e-Vision uit 2003 is uitgerust met een 1461cc dieselmotor, die een maximum vermogen van 48 kW (65 pk) levert. De motorcode voor deze 1461cc motor is K9K, wat een Renault-sourced eenheid is[4][8].
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet gespecificeerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 4-5 liter per 100 km ligt. De wegenbelasting voor een 48 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, rond de €279-290 per drie maanden[4].
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Nissan Micra zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €200-€500.
Deze rode Nissan Micra met kenteken 39-SP-TR uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en compacte auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 41
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.5 dCi (39-SP-TR)
Wat is de APK status van 39-SP-TR?
De APK van 39-SP-TR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-SP-TR een import auto?
Nee, 39-SP-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-SP-TR gehad?
39-SP-TR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc diesel motor?
De motorcode is K9K, een Renault-sourced motor[4][8].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 4-5 liter per 100 km[4].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Rond de €279-290 per drie maanden[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €200-€500 voor APK en service[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen redelijk goed[4].
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel[4].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbofalen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1091 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
