Kenteken check 29-ZK-PL

APK verlopen - 7+ eigenaars - 287.076 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-854068
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
29-ZK-PL
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Bravo 1.6 JTD Multijet 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-ZK-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2008

Betrouwbaarheid Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2008) – Kenteken 29-ZK-PL

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
7

Waardebehoud Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2008) – Kenteken 29-ZK-PL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2008) – Kenteken 29-ZK-PL

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2008) – Kenteken 29-ZK-PL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (2008) – Kenteken 29-ZK-PL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 19.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
272 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
198A3000
Vergelijkbare kentekens
49 voertuigen
Bekeken
956 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.6 MultiJet dieselmotor met 77 pk
  • Goede wegligging en directe besturing voor zijn klasse
  • Ruime en praktische hatchback met comfortabele zitpositie
  • Degelijke bouwkwaliteit met Italiaanse styling
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Elektronica (zoals Blue&Me systeem) kan verouderd en storingsgevoelig zijn
  • Waardevermindering door leeftijd en marktaanbod

Uitgebreide analyse

Kenteken 29-ZK-PL is een blauwe Fiat Bravo 1.6 MultiJet Corporate uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2007 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €25.495.

De motorcode van de 1.6 MultiJet dieselmotor in deze Fiat Bravo is 198A3000. Het betreft een 1598 cc 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en 4 kleppen per cilinder. Deze motor levert officieel 77 kW (105 pk) of 77 pk in sommige varianten, met een koppel van ongeveer 300 Nm. De motor is voorzien van een variabele turbo en intercooler, en voldoet aan Euro 4/5 emissienormen afhankelijk van bouwjaar. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiat Bravo is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen en geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak. De handling van de auto wordt als prettig ervaren, met een directe besturing en goede wegligging voor zijn klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo of distributieketting.

Bij aankoop van een Fiat Bravo 1.6 MultiJet Corporate met kenteken 29-ZK-PL uit 2008 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook op roestvorming en werking van elektronica. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij verwaarlozing.

Deze blauwe Fiat Bravo met kenteken 29-ZK-PL uit 2008 is een praktische en relatief zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1.6 MultiJet motor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €1200
Parkeerhulp €370
Radio €650
Navigatie €700
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,076 km geregistreerd

XXX,076 km
INFO
26 februari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,954 km geregistreerd

XXX,954 km
INFO
4 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

XXX,952 km
INFO
24 mei 2023
JUL 2010

Kilometerstand

XXX,679 km geregistreerd

18,679 km INFO
15 juli 2010
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

16,900 km INFO
14 juni 2010
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as

6 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2008 – Afbeelding 1
juni 2023
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2008 – Afbeelding 2
juni 2023
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2008 – Afbeelding 3
juni 2023
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2008 – Afbeelding 4
juni 2023
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2008 – Afbeelding 5
juni 2023
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2008 – Afbeelding 6
februari 2024
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2008 – Afbeelding 7
februari 2024
Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V 2008 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-06-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 198A3000
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 290 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V (29-ZK-PL)

Wat is de APK status van 29-ZK-PL?

De APK van 29-ZK-PL is verlopen op 18-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-ZK-PL een import auto?

Nee, 29-ZK-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-ZK-PL gehad?

29-ZK-PL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 MultiJet diesel in de Fiat Bravo 2007?

De motorcode is 198A3000, een 1598 cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Bravo 1.6 MultiJet?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen Blue&Me systeem

Het infotainmentsysteem Blue&Me kan storingen vertonen, vooral in vroege modellen.

Symptomen:

Bluetooth verbinding werkt niet goed, vastlopen van het systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet 16V in Nederland

Auto Nummerplaat