Kenteken check 30-GXR-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 349.268 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-618037
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
30-GXR-9
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CrossTouran 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-GXR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW CrossTouran 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 30-GXR-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 30-GXR-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 30-GXR-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 30-GXR-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties VW CrossTouran 2.0 TDI (2008) – Kenteken 30-GXR-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.704
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
443 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BMN
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
805 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW CrossTouran 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1743 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling.
  • Degelijke 2.0 TDI motor met 125 pk en goed koppel voor vlotte prestaties.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Robuuste Cross-uitvoering met extra bescherming en verhoogde bodemvrijheid.
  • Relatief goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een diesel MPV van deze leeftijd.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken bij nalatigheid.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 30-GXR-9 is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Cross uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2007 combineert praktische ruimte met een robuuste uitstraling en een relatief krachtige 125 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en veelzijdigheid zoeken.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran Cross is bekend onder motorcode 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van uitvoering, beide 2.0 TDI varianten met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 125 pk (92 kW) en een koppel van circa 320 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Touran is een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor problemen met de mechatronica en olieverversing. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Cross met kenteken 30-GXR-9 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatig schakelen van de automaat en controleer op roest, vooral onder de auto en wielkasten. Een proefrit met aandacht voor motor- en transmissiegeluiden is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 30-GXR-9 uit 2008 is een praktische en relatief krachtige MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Touran veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor gezinnen die comfort en ruimte zoeken met een degelijke dieselmotor.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio €210
Bandenspanningcontrole €54
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €700
Navigatie €1040
Leer €2215
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
1 februari 2024
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
15 januari 2013
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

28 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, EOBD-systeem is niet correct, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW CrossTouran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BMN
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 633 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CrossTouran 2.0 TDI (30-GXR-9)

Wat is de APK status van 30-GXR-9?

De APK van 30-GXR-9 is verlopen op 08-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-GXR-9 een import auto?

Nee, 30-GXR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-GXR-9 gehad?

30-GXR-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De 2.0 TDI motor in de 2007 Touran Cross heeft meestal de motorcode BKD of BMM, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting voor een 125 pk diesel Touran ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 Touran 2.0 TDI Cross?

Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €8.000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan vastlopen of olie lekken door vervuilde of onvoldoende olievoorziening.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig of slippen

De automatische transmissie kan problemen geven door versleten mechatronica of oude transmissieolie.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren

Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1743 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW CrossTouran 2.0 TDI modellen

Model Kenteken