Kenteken check 39-DH-RL
APK verlopen - 11+ eigenaars - 290.212 km (peildatum feb 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 39DHRL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 39-DH-RL
Waardebehoud VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 39-DH-RL
Onderhoud VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 39-DH-RL
Veiligheid VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 39-DH-RL
Prestaties VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 39-DH-RL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora 2.3 V5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1462 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Praktische ruimte**: De Bora Variant biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Lage aanschafprijs**: De auto is relatief goedkoop in aanschaf.
- **Gebruiksvriendelijkheid**: De auto is gemakkelijk te besturen en te onderhouden.
- **Stijl**: De Bora Variant heeft een tijdloze design die nog steeds aantrekkelijk is.
Waar je op moet letten
- **Ouderdom**: De auto is ouder, wat kan leiden tot meer onderhoudsproblemen.
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik kan hoger zijn dan moderne auto's.
- **Beperkte veiligheidsvoorzieningen**: De auto mist moderne veiligheidsfuncties.
- **Slijtage**: Na verloop van tijd kunnen onderdelen zoals de timing chain en koppeling slijten.
- **Lage marktwaarde**: De auto houdt zijn waarde niet goed vast.
Volledige analyse
Kenteken 39-DH-RL is een grijze Volkswagen Bora Variant uit 1999 met een 2324cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse, voorzien van voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1999 was €27.669.
De Volkswagen Bora Variant 2.3 V5 uit 1999 heeft een motor met een capaciteit van 2324 cc en levert 148 pk bij 6000 rpm. De motorcode voor deze 2.3 V5 motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een V5 configuratie met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[3][7].
De handmatige transmissie van de Bora Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Bora Variant 2.3 V5 is ongeveer 24.7 mpg (9.5 l/100 km) in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de ouderdom van de auto en de rijstijl[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto uit 1999 is deze relatief laag.
Deze grijze Volkswagen Bora Variant met kenteken 39-DH-RL uit 1999 is een praktische keuze voor wie een ruime combi zoekt met een redelijke prijs. Echter, de auto heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 48
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bora 2.3 V5 (39-DH-RL)
Wat is de APK status van 39-DH-RL?
De APK van 39-DH-RL is verlopen op 20-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 39-DH-RL een import auto?
Nee, 39-DH-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-DH-RL gehad?
39-DH-RL heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 2324cc V5 motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een V5 configuratie met DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[3][7].
Wat is het brandstofverbruik van de Bora Variant 2.3 V5?
Ongeveer 24.7 mpg (9.5 l/100 km) in de praktijk[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto uit 1999 is deze relatief laag.
Welke bekende problemen heeft de Bora Variant?
Timing chain slijtage, olieverbruik, en problemen met injectoren zijn bekende problemen[3][7].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Symptomen:
Lage oliedruk of oliepeil.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor of slecht brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
