Kenteken check 77-FF-JG

APK verlopen - 7+ eigenaars - 157.103 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-551965
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
77-FF-JG
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Bora 2.3 V5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-FF-JG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Bora 2.3 V5 2000

Betrouwbaarheid VW Bora 2.3 V5 (2000) – Kenteken 77-FF-JG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud VW Bora 2.3 V5 (2000) – Kenteken 77-FF-JG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bora 2.3 V5 (2000) – Kenteken 77-FF-JG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Bora 2.3 V5 (2000) – Kenteken 77-FF-JG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Bora 2.3 V5 (2000) – Kenteken 77-FF-JG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
144 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AGZ
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
989 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bora 2.3 V5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1352 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Unieke en soepele 2.3 V5 motor met 170 pk voor een fijne rijervaring
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele sedan voor het klein-midden segment
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk ruime binnenruimte voor vijf personen
  • Onderhoudskosten zijn beheersbaar bij goed onderhoud
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-netwerk

Nadelen

  • Timing chain en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto's
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen gezien bouwjaar
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 77-FF-JG is een blauwe Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline uit 2000 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.023 en staat bekend om zijn unieke V5 motor en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 2.3 V5 motor in de Volkswagen Bora is doorgaans 'AQN'. Deze 2324cc 5-cilinder benzinemotor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en 220 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van 10.8 en een bore x stroke van 81.0mm x 90.2mm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en de timing chain die kunnen slijten, wat leidt tot kettingproblemen (red). Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Bora 2.3 V5 is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 500-800 euro.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een 2.3 V5 uit 1998. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline met kenteken 77-FF-JG uit 2000 is het belangrijk om de staat van de timing chain en kettinggeleiders te controleren, evenals het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 77-FF-JG uit 2000 is een karakteristieke en relatief zeldzame sedan met een unieke 2.3 V5 motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en degelijke prestaties. Let op de bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1090
Parkeerhulp €330
Navigatie €1225
Leer €1675
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,015 km geregistreerd

XXX,015 km
INFO
1 oktober 2019
FEB 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

9 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

10 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

VW Bora 2.3 V5 2000 – Afbeelding 1
april 2025
VW Bora 2.3 V5 2000 – Afbeelding 2
april 2025
VW Bora 2.3 V5 2000 – Afbeelding 3
april 2025
VW Bora 2.3 V5 2000 – Afbeelding 4
april 2025
VW Bora 2.3 V5 2000 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AGZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 2324 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 596 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 223 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bora 2.3 V5 (77-FF-JG)

Wat is de APK status van 77-FF-JG?

De APK van 77-FF-JG is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-FF-JG een import auto?

Nee, 77-FF-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-FF-JG gehad?

77-FF-JG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Volkswagen Bora?

De motorcode is doorgaans 'AQN' voor de 2324cc 5-cilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 2.3 V5 motor?

De motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en 220 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Bora?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain en kettinggeleiders, verhoogd olieverbruik en soms verstopping van injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bora 2.3 V5 in Nederland

Model Kenteken