Kenteken check 75-GL-GB

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 219.017 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-740382
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
75-GL-GB
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Bora 2.3 V5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-GL-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Bora 2.3 V5 2001

Betrouwbaarheid VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AQN
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Bekeken
182 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bora 2.3 V5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke 2.3 liter VR5 motor met 125 pk, sportief en karaktervol
  • Solide bouwkwaliteit met volledig gegalvaniseerde carrosserie
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en handling
  • Ruime kofferbak van 455 liter, praktisch voor een sedan
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met direct schakelgevoel
  • Hoogwaardig interieur en afwerking voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 7,9 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door speciale motorconfiguratie
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-GL-GB is een blauwe Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline uit 2001 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €32.470 en staat bekend om zijn solide bouw en sportieve motorisering.

De motor van deze Volkswagen Bora is een 2.3 liter VR5 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2324cc en een vermogen van 125 pk (92 kW). De motorcode die bij deze 2.3 VR5 hoort is doorgaans 'AGZ' of 'AAA', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 5-cilinder motor is uniek vanwege zijn VR-configuratie, waarbij de cilinders in een smalle V staan, wat zorgt voor een compact ontwerp. De motor levert een goede balans tussen prestaties en comfort met een topsnelheid rond 210-216 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,9 seconden. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto.

De handgeschakelde transmissie van de Bora 2.3 V5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend om zijn directe schakelkarakter, wat goed past bij de sportieve motor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €400 en €700 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Bora 2.3 V5 liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De Bora heeft een volledig gegalvaniseerde carrosserie, wat roestproblemen beperkt, maar controle op wielkasten en onderzijde blijft belangrijk.

Bij aankoop van een Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline met kenteken 75-GL-GB uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage tot motorschade kan leiden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie, en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en mogelijke lekkages. De Bora is een comfortabele en sportieve sedan, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudsgevoelig zijn. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 75-GL-GB uit 2001 is een karakteristieke kleine middenklasse sedan met een unieke 2.3 VR5 motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede mix van prestaties en comfort, maar vraagt om aandacht voor specifieke onderhoudspunten zoals de distributieketting en koppeling. Voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare auto met een onderscheidende motor is dit een interessante keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €895
Parkeerhulp €330
Navigatie €1225
Leer €1675
Metallic lak €370

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2025
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

13 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Afbeeldingen

VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 1
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 2
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 3
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 4
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AQN
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2324 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 225 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 552 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 224 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 209 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Bora 2.3 V5 (75-GL-GB)

Wat is de APK status van 75-GL-GB?

De APK van 75-GL-GB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-GL-GB een import auto?

Nee, 75-GL-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-GL-GB gehad?

75-GL-GB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 VR5 motor in de Volkswagen Bora?

De motorcode is meestal 'AGZ' of 'AAA', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoeveel brandstof verbruikt de Bora 2.3 V5 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,9 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Bora?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komt voor bij oudere exemplaren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de 2.3 VR5 motor kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt relatief snel bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bora 2.3 V5 exemplaren

Auto Nummerplaat