Kenteken check 75-GL-GB
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 219.017 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 75GLGB
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB
Waardebehoud VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB
Onderhoud VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB
Veiligheid VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB
Prestaties VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 75-GL-GB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bora 2.3 V5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1388 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke 2.3 liter VR5 motor met 125 pk, sportief en karaktervol
- Solide bouwkwaliteit met volledig gegalvaniseerde carrosserie
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en handling
- Ruime kofferbak van 455 liter, praktisch voor een sedan
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met direct schakelgevoel
- Hoogwaardig interieur en afwerking voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 7,9 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door speciale motorconfiguratie
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model
- Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 75-GL-GB is een blauwe Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline uit 2001 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €32.470 en staat bekend om zijn solide bouw en sportieve motorisering.
De motor van deze Volkswagen Bora is een 2.3 liter VR5 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2324cc en een vermogen van 125 pk (92 kW). De motorcode die bij deze 2.3 VR5 hoort is doorgaans 'AGZ' of 'AAA', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 5-cilinder motor is uniek vanwege zijn VR-configuratie, waarbij de cilinders in een smalle V staan, wat zorgt voor een compact ontwerp. De motor levert een goede balans tussen prestaties en comfort met een topsnelheid rond 210-216 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,9 seconden. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto.
De handgeschakelde transmissie van de Bora 2.3 V5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend om zijn directe schakelkarakter, wat goed past bij de sportieve motor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €400 en €700 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Bora 2.3 V5 liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De Bora heeft een volledig gegalvaniseerde carrosserie, wat roestproblemen beperkt, maar controle op wielkasten en onderzijde blijft belangrijk.
Bij aankoop van een Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline met kenteken 75-GL-GB uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage tot motorschade kan leiden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie, en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en mogelijke lekkages. De Bora is een comfortabele en sportieve sedan, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudsgevoelig zijn. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 75-GL-GB uit 2001 is een karakteristieke kleine middenklasse sedan met een unieke 2.3 VR5 motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede mix van prestaties en comfort, maar vraagt om aandacht voor specifieke onderhoudspunten zoals de distributieketting en koppeling. Voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare auto met een onderscheidende motor is dit een interessante keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 39
APK keuring details: 00
APK keuring details: 18
APK keuring details: 41
APK keuring details: 23
APK keuring details: 26
APK keuring details: 33
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bora 2.3 V5 (75-GL-GB)
Wat is de APK status van 75-GL-GB?
De APK van 75-GL-GB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 75-GL-GB een import auto?
Nee, 75-GL-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 75-GL-GB gehad?
75-GL-GB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 VR5 motor in de Volkswagen Bora?
De motorcode is meestal 'AGZ' of 'AAA', afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoeveel brandstof verbruikt de Bora 2.3 V5 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,9 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Bora?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komt voor bij oudere exemplaren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de 2.3 VR5 motor kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt relatief snel bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bora 2.3 V5 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|