Kenteken check 43-GK-JG

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 277.082 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-005024
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
43-GK-JG
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Bora 2.3 V5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-GK-JG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Bora 2.3 V5 2001

Betrouwbaarheid VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GK-JG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GK-JG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GK-JG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GK-JG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Bora 2.3 V5 (2001) – Kenteken 43-GK-JG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
109 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AQN
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
650 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bora 2.3 V5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Unieke 2.3 liter VR5 motor met 125 pk, sportief en karaktervol
  • Solide bouwkwaliteit met volledig gegalvaniseerde carrosserie
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en handling
  • Ruime kofferbak van 455 liter, praktisch voor een sedan
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met direct schakelgevoel
  • Hoogwaardig interieur en afwerking voor zijn tijd

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 7,9 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door speciale motorconfiguratie
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 43-GK-JG is een grijze Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline uit 2001 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €32.470 en staat bekend om zijn solide bouw en sportieve motorisering.

De motor van deze Volkswagen Bora is een 2.3 liter VR5 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2324cc en een vermogen van 125 pk (92 kW). De motorcode die bij deze 2.3 VR5 hoort is doorgaans 'AGZ' of 'AAA', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 5-cilinder motor is uniek vanwege zijn VR-configuratie, waarbij de cilinders in een smalle V staan, wat zorgt voor een compact ontwerp. De motor levert een goede balans tussen prestaties en comfort met een topsnelheid rond 210-216 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,9 seconden. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto.

De handgeschakelde transmissie van de Bora 2.3 V5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend om zijn directe schakelkarakter, wat goed past bij de sportieve motor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €400 en €700 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Bora 2.3 V5 liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De Bora heeft een volledig gegalvaniseerde carrosserie, wat roestproblemen beperkt, maar controle op wielkasten en onderzijde blijft belangrijk.

Bij aankoop van een Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline met kenteken 43-GK-JG uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage tot motorschade kan leiden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie, en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en mogelijke lekkages. De Bora is een comfortabele en sportieve sedan, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudsgevoelig zijn. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen Bora met kenteken 43-GK-JG uit 2001 is een karakteristieke kleine middenklasse sedan met een unieke 2.3 VR5 motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede mix van prestaties en comfort, maar vraagt om aandacht voor specifieke onderhoudspunten zoals de distributieketting en koppeling. Voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare auto met een onderscheidende motor is dit een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €895
Parkeerhulp €330
Navigatie €1225
Leer €1675
Metallic lak €370

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 januari 2026
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 6
december 2025
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 7
december 2025
VW Bora 2.3 V5 2001 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AQN
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2324 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 225 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 552 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 224 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 209 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bora 2.3 V5 (43-GK-JG)

Wat is de APK status van 43-GK-JG?

De APK van 43-GK-JG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-GK-JG een import auto?

Nee, 43-GK-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-GK-JG gehad?

43-GK-JG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 VR5 motor in de Volkswagen Bora?

De motorcode is meestal 'AGZ' of 'AAA', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoeveel brandstof verbruikt de Bora 2.3 V5 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,9 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Bora?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komt voor bij oudere exemplaren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de 2.3 VR5 motor kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt relatief snel bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bora 2.3 V5 kentekens

Auto Nummerplaat