Kenteken check 99-DP-DG
APK verlopen - 9+ eigenaars - 378.218 km (peildatum okt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 99DPDG
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 99-DP-DG
Waardebehoud VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 99-DP-DG
Onderhoud VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 99-DP-DG
Veiligheid VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 99-DP-DG
Prestaties VW Bora 2.3 V5 (1999) – Kenteken 99-DP-DG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Bora 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1352 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke en soepele 2.3 V5 motor met 170 pk voor een fijne rijervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele sedan voor het klein-midden segment
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk ruime binnenruimte voor vijf personen
- Onderhoudskosten zijn beheersbaar bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-netwerk
Aandachtspunten
- Timing chain en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto's
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen gezien bouwjaar
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 99-DP-DG is een grijze Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline uit 1999 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.023 en staat bekend om zijn unieke V5 motor en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 2.3 V5 motor in de Volkswagen Bora is doorgaans 'AQN'. Deze 2324cc 5-cilinder benzinemotor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en 220 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van 10.8 en een bore x stroke van 81.0mm x 90.2mm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en de timing chain die kunnen slijten, wat leidt tot kettingproblemen (red). Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Bora 2.3 V5 is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 500-800 euro.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een 2.3 V5 uit 1998. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline met kenteken 99-DP-DG uit 1999 is het belangrijk om de staat van de timing chain en kettinggeleiders te controleren, evenals het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Bora met kenteken 99-DP-DG uit 1999 is een karakteristieke en relatief zeldzame sedan met een unieke 2.3 V5 motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en degelijke prestaties. Let op de bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,494 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
APK keuring details: 50
APK keuring details: 54
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
APK keuring details: 28
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bora 2.3 V5 (99-DP-DG)
Wat is de APK status van 99-DP-DG?
De APK van 99-DP-DG is verlopen op 19-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 99-DP-DG een import auto?
Nee, 99-DP-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-DP-DG gehad?
99-DP-DG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Volkswagen Bora?
De motorcode is doorgaans 'AQN' voor de 2324cc 5-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 2.3 V5 motor?
De motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en 220 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Bora?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain en kettinggeleiders, verhoogd olieverbruik en soms verstopping van injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bora 2.3 V5 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
