Kenteken check 39-GS-GZ

Kenteken 39-GS-GZ is een zwarte Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline uit 2001 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €32.470 en staat bekend om zijn solide bouw en sportieve motorisering.

De motor van deze Volkswagen Bora is een 2.3 liter VR5 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2324cc en een vermogen van 125 pk (92 kW). De motorcode die bij deze 2.3 VR5 hoort is doorgaans 'AGZ' of 'AAA', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 5-cilinder motor is uniek vanwege zijn VR-configuratie, waarbij de cilinders in een smalle V staan, wat zorgt voor een compact ontwerp. De motor levert een goede balans tussen prestaties en comfort met een topsnelheid rond 210-216 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,9 seconden. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto.

De handgeschakelde transmissie van de Bora 2.3 V5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend om zijn directe schakelkarakter, wat goed past bij de sportieve motor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €400 en €700 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Bora 2.3 V5 liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De Bora heeft een volledig gegalvaniseerde carrosserie, wat roestproblemen beperkt, maar controle op wielkasten en onderzijde blijft belangrijk.

Bij aankoop van een Volkswagen Bora 2.3 V5 Highline met kenteken 39-GS-GZ uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage tot motorschade kan leiden. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie, en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en mogelijke lekkages. De Bora is een comfortabele en sportieve sedan, maar oudere exemplaren kunnen onderhoudsgevoelig zijn. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Volkswagen Bora met kenteken 39-GS-GZ uit 2001 is een karakteristieke kleine middenklasse sedan met een unieke 2.3 VR5 motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede mix van prestaties en comfort, maar vraagt om aandacht voor specifieke onderhoudspunten zoals de distributieketting en koppeling. Voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare auto met een onderscheidende motor is dit een interessante keuze.