Kenteken check 40-NT-LS
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 227.823 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 40NTLS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 406 Break 160 (2004) – Kenteken 40-NT-LS
Waardebehoud Peugeot 406 Break 160 (2004) – Kenteken 40-NT-LS
Onderhoud Peugeot 406 Break 160 (2004) – Kenteken 40-NT-LS
Veiligheid Peugeot 406 Break 160 (2004) – Kenteken 40-NT-LS
Prestaties Peugeot 406 Break 160 (2004) – Kenteken 40-NT-LS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 406 Break 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1550 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en soepele 2.2L 16V EW12 motor met 158 pk
- Ruime en praktische stationwagon met 526 liter bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele wegligging en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk goede onderdelenbeschikbaarheid en onderhoudskosten
- Stijlvol en tijdloos design uit de late jaren '90
Nadelen
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne vergelijkbare motoren
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in transmissie
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-NT-LS is een blauwe Peugeot 406 Break 2.2-16V GT uit 2004 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €27.900 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Peugeot 406 Break 2.2-16V GT is de EW12-motor, een 2231cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 158 pk (116 kW). Deze motorcode EW12 is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. De motor levert een maximum koppel van circa 217 Nm bij 3900 tpm. De motor is niet turbocharged, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze variant. Wel is er bekend dat de EW12 motor soms last kan hebben van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze 406 Break is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek onderhoud en tijdige vervanging van de koppelingsplaat essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Bij aankoop van een Peugeot 406 Break 2.2-16V GT met kenteken 40-NT-LS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingsdelen versleten zijn. Een gedocumenteerde onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Deze blauwe Peugeot 406 Break met kenteken 40-NT-LS uit 2004 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een sterke 2.2-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor liefhebbers van klassieke Franse stationwagens.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 27
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 406 Break 160 (40-NT-LS)
Wat is de APK status van 40-NT-LS?
De APK van 40-NT-LS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-NT-LS een import auto?
Nee, 40-NT-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-NT-LS gehad?
40-NT-LS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Peugeot 406 Break uit 1999?
De motorcode is EW12, een 2231cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 158 pk.
Heeft deze Peugeot 406 Break een turbo?
Nee, de 2.2-16V GT motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 116 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeite hebben met soepel schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen in dashboard en verlichting
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboardverlichting en andere elektrische systemen.
Kenmerken:
Knipperende of uitvallende dashboardlampjes, storingen in verlichting.
Ophangingsrubbers en schokdempers slijtage
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers versleten zijn, wat de rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, verminderde wegligging, oncomfortabel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
