Kenteken check 48-DF-PR

APK verlopen - 7+ eigenaars - 155.318 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-528648
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
48-DF-PR
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
Cabriolet 1.8 E
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-DF-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi Cabriolet 1.8 E 1999

Betrouwbaarheid Audi Cabriolet 1.8 E (1999) – Kenteken 48-DF-PR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Audi Cabriolet 1.8 E (1999) – Kenteken 48-DF-PR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Cabriolet 1.8 E (1999) – Kenteken 48-DF-PR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Audi Cabriolet 1.8 E (1999) – Kenteken 48-DF-PR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi Cabriolet 1.8 E (1999) – Kenteken 48-DF-PR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 25.529
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
319 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
ADR
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
862 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Cabriolet 1.8 E bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Klassiek en tijdloos cabrioletdesign met softtop open dak
  • Betrouwbare 4-cilinder 5-kleppen motor met relatief eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Redelijk zuinig voor zijn tijd met circa 8-10 l/100 km in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Audi 80 basis
  • Comfortabele zitplaatsen voor vier personen in een cabriolet

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan modernere cabriolets
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen door ouderdom
  • Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog vergeleken met moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 48-DF-PR is een blauwe Audi Cabriolet uit 1999 met een 1781cc 4-cilinder 5-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 1991 combineert klassieke styling met een compacte motor en een softtop open dak.

De 1781cc motor in deze Audi Cabriolet is een 4-cilinder 5-kleppen motor, waarschijnlijk met motorcode 'ADR' of 'AAM', die in de vroege jaren '90 werd gebruikt in Audi 80/Cabriolet modellen. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) en is voorzien van multipoint injectie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij veroudering verstopt raken.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Problemen met schakelen kunnen wijzen op versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een auto uit 1991 met deze motorinhoud. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900, afhankelijk van de staat en gebruik.

Bij aankoop van een Audi Cabriolet 1.8 5V uit 1991 met kenteken 48-DF-PR is het belangrijk om de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie te controleren. Let ook op de staat van de softtop en het interieur, evenals de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke cabriolets met een relatief compacte motor en handgeschakelde bediening.

Deze blauwe Audi Cabriolet met kenteken 48-DF-PR uit 1999 is een charmante klassieker met een betrouwbare 1781cc 5-kleppen motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze cabriolet een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud op de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Traction control €337
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €1186
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €568

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
JUL 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

5 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

15 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Audi Cabriolet 1.8 E 1999 – Afbeelding 1
juli 2024
Audi Cabriolet 1.8 E 1999 – Afbeelding 2
juli 2024
Audi Cabriolet 1.8 E 1999 – Afbeelding 3
juli 2024
Audi Cabriolet 1.8 E 1999 – Afbeelding 4
juli 2024
Audi Cabriolet 1.8 E 1999 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 28-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ADR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1781 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 168 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,38 m
Wielafstand 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 400 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 216 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Cabriolet 1.8 E (48-DF-PR)

Wat is de APK status van 48-DF-PR?

De APK van 48-DF-PR is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-DF-PR een import auto?

Nee, 48-DF-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-DF-PR gehad?

48-DF-PR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc motor in de Audi Cabriolet 1991?

De motorcode is waarschijnlijk 'ADR' of 'AAM', een 4-cilinder 5-kleppen motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.8 5V motor?

Ongeveer 92 pk (68 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 8 tot 10 liter per 100 km in gemengd gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Cabriolet 1.8 5V uit 1991?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen € 5.000 en € 10.000.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan scheuren of lekkages veroorzaken.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Cabriolet 1.8 E in Nederland

Auto Nummerplaat