Kenteken check 5-XVG-62

APK verlopen - 11 eigenaars - 224.097 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-246832
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
5-XVG-62
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 2.0 TDI Green tec
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XVG-62: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2015

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVG-62

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVG-62

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVG-62

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVG-62

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken 5-XVG-62

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.099
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
11 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DFF
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
498 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1372 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (610-1740 liter)
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een diesel
  • Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en marktpositie

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schakelproblemen geven, vooral bij DSG-versies met veel kilometers
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 5-XVG-62 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de Ambition Businessline uit 2013, heeft een nieuwprijs van circa €33.456 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De motor van deze Skoda Octavia Combi is een 2.0 TDI met een inhoud van 1968cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 110 pk (110 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EA288, een moderne common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert een koppel van circa 320 Nm tussen 1750 en 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten bij de automaat kunnen bestaan uit schakelproblemen, vooral bij DSG-modellen met hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Ambition Businessline uit 2013 met kenteken 5-XVG-62 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 5-XVG-62 uit 2015 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een sterke 1968cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur en het rijplezier te maximaliseren.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €370
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €965
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Leer €820
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,709 km geregistreerd

XXX,709 km
INFO
29 mei 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 april 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,674 km geregistreerd

XXX,674 km
INFO
11 februari 2020
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Lekkende schokdemper

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Reflectie niet volgens voorschriften

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2015 – Afbeelding 1
augustus 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2015 – Afbeelding 2
augustus 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2015 – Afbeelding 3
augustus 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2015 – Afbeelding 4
augustus 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2015 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFF
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 213 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (5-XVG-62)

Wat is de APK status van 5-XVG-62?

De APK van 5-XVG-62 is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-XVG-62 een import auto?

Nee, 5-XVG-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XVG-62 gehad?

5-XVG-62 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal EA288, een 1968cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral bij DSG-versies.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec kentekens

Type Plaat