Kenteken check G-680-LN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 218.010 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor G680LN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken G-680-LN
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken G-680-LN
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken G-680-LN
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken G-680-LN
Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2015) – Kenteken G-680-LN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1374 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
- Geschikt voor zowel gezin als zakelijk gebruik.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-680-LN is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 110 pk en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs €32.790, is een praktische middenklasse stationwagon met voorwielaandrijving, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans de 'CRVC' (EA288) motor, een common-rail turbodiesel met 110-143 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 320 Nm koppel tussen 1750-3000 rpm en is bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik, slijtage van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, vaak de Aisin of DSG-variant afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Goed onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Ambition Businessline (2013) met kenteken G-680-LN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele storingscodes. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000-€13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken G-680-LN uit 2015 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselstationwagon met een efficiënte 1968cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een verstandige keuze voor wie ruimte en comfort zoekt met een gunstig brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 55
APK keuring details: 37
Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
APK keuring details: 54
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (G-680-LN)
Wat is de APK status van G-680-LN?
De APK van G-680-LN is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-680-LN een import auto?
Ja, G-680-LN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-680-LN gehad?
G-680-LN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CRVC, een 1968cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110-143 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie- en filterwissels om schakelproblemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,6-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
