Kenteken check 6-TFZ-30

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 350.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-723407
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
6-TFZ-30
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Coupé 3.0 TDI
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TFZ-30: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2013) – Kenteken 6-TFZ-30

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2013) – Kenteken 6-TFZ-30

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2013) – Kenteken 6-TFZ-30

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2013) – Kenteken 6-TFZ-30

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2013) – Kenteken 6-TFZ-30

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 98.414
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
102 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDU
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
569 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 180 pk en 500 Nm koppel.
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
  • Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met luxe Pro Line S uitrusting.
  • Automatische 7-traps S-Tronic transmissie met snelle schakelmomenten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen.
  • Redelijk zuinig voor een krachtige dieselcoupé.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en kostbaar zijn in onderhoud.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 180 pk.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-TFZ-30 is een grijze Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2013 met een krachtige 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met een sterke dieselprestatie en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €71.645.

De motor in deze Audi A5 Coupé is een 3.0-liter V6 TDI met motorcode waarschijnlijk 'CGKB' of 'CLAA', veelgebruikte codes voor de 2967cc dieselmotor uit deze periode. Deze motor levert 180 pk (132 kW) in de Pro Line S uitvoering en staat bekend om zijn koppel van 500 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbocharger voor optimale efficiëntie en prestaties. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, motor). Injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden, en olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automatische transmissie in deze Audi A5 is een 7-traps S-Tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of versleten mechatronica. Reparaties aan de S-Tronic zijn relatief kostbaar, met onderhoudskosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per keer. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden Audi A5 Coupé 3.0 TDI uit 2011 ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro Pro Line S met kenteken 6-TFZ-30 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Test de automatische transmissie op soepel schakelen. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de quattro aandrijving en motorrespons te beoordelen. Let op roestvorming en de staat van het onderstel. Een aankoopkeuring door een specialist kan dure verrassingen voorkomen.

Deze grijze Audi A5 Coupé met kenteken 6-TFZ-30 uit 2013 is een stijlvolle en krachtige dieselcoupé met een sterke 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en degelijkheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,203 km geregistreerd

XXX,203 km
INFO
15 mei 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,019 km geregistreerd

XXX,019 km
INFO
9 maart 2022
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,635 km geregistreerd

XXX,635 km
INFO
9 augustus 2020
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CDU
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Draaimoment 580 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,72 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,39 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,8 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Coupé 3.0 TDI (6-TFZ-30)

Wat is de APK status van 6-TFZ-30?

De APK van 6-TFZ-30 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TFZ-30 een import auto?

Ja, 6-TFZ-30 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TFZ-30 gehad?

6-TFZ-30 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Coupé?

De motorcode is meestal CGKB of CLAA, beide 3.0-liter V6 TDI motoren met 180 pk in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud en controle vereist om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische S-Tronic transmissie?

Ja, oudere exemplaren kunnen schokkerig schakelen door versleten mechatronica; regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

S-Tronic transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vastlopen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, onregelmatig rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Coupé 3.0 TDI modellen

Voertuig Registratie