Kenteken check 7-KGF-97

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 350.612 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-051633
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-KGF-97
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Coupé 3.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KGF-97: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2012) – Kenteken 7-KGF-97

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
66

Waardebehoud Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2012) – Kenteken 7-KGF-97

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2012) – Kenteken 7-KGF-97

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2012) – Kenteken 7-KGF-97

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Audi A5 Coupé 3.0 TDI (2012) – Kenteken 7-KGF-97

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 82.583
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
59 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CDU
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
401 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met 180 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
  • Automatische Tiptronic transmissie met prettige schakeling
  • Sportief en stijlvol coupé design met hoogwaardige afwerking
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik
  • Injectoren kunnen defect raken en zijn kostbaar om te vervangen
  • Automaat kan schokkerig schakelen en oververhit raken zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-KGF-97 is een zwarte Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 180 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2011 combineert krachtige prestaties met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €66.880.

De 3.0 TDI motor met motorcode meestal aangeduid als 'CJGD' of 'CLAA' is een 2967cc V6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen de brandstofinjectoren defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken. Verder is de Diesel Particulate Filter (DPF) gevoelig voor verstopping bij veel stadsgebruik, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze Audi A5 is een Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van schokkerig schakelen en soms oververhitting bij intensief gebruik. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing en controle van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De Multitronic CVT transmissie komt niet voor in deze uitvoering, wat positief is gezien de bekende problemen daarmee. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen bij ernstige defecten.

De wegenbelasting voor deze 180 pk dieselmotor ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals injectoren of distributieketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2011 met kenteken 7-KGF-97 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, injectoren en DPF-status. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele foutcodes. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede onderhoud kan deze auto een betrouwbare en sportieve keuze zijn met een redelijk waardebehoud.

Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken 7-KGF-97 uit 2012 is een stijlvolle en krachtige dieselcoupé met quattro vierwielaandrijving en een soepele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze 3.0 TDI variant een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 december 2025
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band is beschadigd

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

30 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

23 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
december 2025
Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
december 2025
Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
december 2025
Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
december 2025
Audi A5 Coupé 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDU
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Max. koppel 580 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,8 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Coupé 3.0 TDI (7-KGF-97)

Wat is de APK status van 7-KGF-97?

De APK van 7-KGF-97 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-KGF-97 een import auto?

Ja, 7-KGF-97 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KGF-97 gehad?

7-KGF-97 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5?

De motorcode is meestal CJGD of CLAA, een 2967cc V6 dieselmotor met 180 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 18 tot 1 op 20.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik, DPF verstopping en injectorfalen zijn de meest gemelde problemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor/Emissie

DPF verstopping

De Diesel Particulate Filter raakt verstopt door veel korte ritten en stadsverkeer.

Kenmerken:

Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, DPF waarschuwingslampje.

Kritiek
Motor

Injectorfalen

Brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De Tiptronic automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, soms oververhitting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Coupé 3.0 TDI modellen

Model Kenteken