Kenteken check 69-TTS-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 286.485 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 69TTS9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken 69-TTS-9
Waardebehoud Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken 69-TTS-9
Onderhoud Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken 69-TTS-9
Veiligheid Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken 69-TTS-9
Prestaties Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken 69-TTS-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 807 HDi 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur met veel zitplaatsen
- Betrouwbaarheid van de motor bij regelmatig onderhoud
- Comfortabele rijervaring
- Goede waarde voor het geld
- Veel veiligheidsvoorzieningen
- Flexibele zitplaatsconfiguratie
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd
- Olieverbruik kan voorkomen
- Sommige modellen hebben geen moderne infotainment systemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 69-TTS-9 is een grijze Peugeot 807 uit 2012 met een 1997cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 100 pk. De nieuwprijs van deze auto was €43.335. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 807 2.0 HDiF ST uit 2002 heeft een 1997cc viercilinder dieselmotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de HDi-motoren die Peugeot gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.
De Peugeot 807 heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan er sprake zijn van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak over tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.0 HDiF ST is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort, en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Deze grijze Peugeot 807 met kenteken 69-TTS-9 uit 2012 is een praktische keuze voor gezinnen of groepen die veel ruimte nodig hebben. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen comfort en functionaliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 807 HDi 135 (69-TTS-9)
Wat is de APK status van 69-TTS-9?
De APK van 69-TTS-9 is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-TTS-9 een import auto?
Nee, 69-TTS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-TTS-9 gehad?
69-TTS-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 807 2.0 HDiF ST?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de HDi-motoren.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van de Peugeot 807?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 807?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderd vermogen.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
