Kenteken check 8-TVN-65
APK verlopen - 4+ eigenaars - 229.996 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 8TVN65
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 807 HDi 135 (2013) – Kenteken 8-TVN-65
Waardebehoud Peugeot 807 HDi 135 (2013) – Kenteken 8-TVN-65
Onderhoud Peugeot 807 HDi 135 (2013) – Kenteken 8-TVN-65
Veiligheid Peugeot 807 HDi 135 (2013) – Kenteken 8-TVN-65
Prestaties Peugeot 807 HDi 135 (2013) – Kenteken 8-TVN-65
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 807 HDi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en flexibel interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 HDi dieselmotor met 100 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 100 pk diesel.
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan versnellingsbakonderdelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
- Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-TVN-65 is een grijze Peugeot 807 2.0 HDiF Active uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een krachtige 100 pk motor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik.
De motorcode voor de 1997cc 4-cilinder dieselmotor in de Peugeot 807 2.0 HDiF is doorgaans de DW10ATED, een 2.0-liter HDi turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 100 pk en 270 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 807 2.0 HDiF is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt en slijtage tijdig wordt aangepakt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5 liter. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor eigenaren. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 807 2.0 HDiF Active met kenteken 8-TVN-65 uit 2013 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling en versnellingsbak soepel functioneren en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door zijn ruime interieur en degelijke motor is het een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare en praktische auto zoeken.
Deze grijze Peugeot 807 met kenteken 8-TVN-65 uit 2013 is een ruime en betrouwbare MPV met een sterke 2.0 HDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze Peugeot 807 nog jaren dienst doen als praktische gezinsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
APK keuring details: 47
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 807 HDi 135 (8-TVN-65)
Wat is de APK status van 8-TVN-65?
De APK van 8-TVN-65 is verlopen op 23-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-TVN-65 een import auto?
Ja, 8-TVN-65 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TVN-65 gehad?
8-TVN-65 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDi dieselmotor in de Peugeot 807?
De motorcode is meestal DW10ATED, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd en eventueel vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 807 2.0 HDiF?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto van 100 pk valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen minder soepel maakt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen maakt schakelen stroef en kan leiden tot versnellingsproblemen.
Kenmerken:
Schakelen gaat moeilijk, knarsende geluiden bij schakelen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages kunnen ontstaan bij keerringen en pakkingen, verhoogd olieverbruik kan motorproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
