Kenteken check 79-TD-XJ
APK verlopen - 13+ eigenaars - 274.033 km (peildatum aug 2023)
26 punten van aandacht bij kenteken 79TDXJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-TD-XJ
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-TD-XJ
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-TD-XJ
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-TD-XJ
Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-TD-XJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1675 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden.
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Beperkte achterbankruimte door softtopmechanisme.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere auto's.
- Verouderde technologie vergeleken met moderne dieselmotoren.
Volledige analyse
Kenteken 79-TD-XJ is een grijze Audi A4 Cabriolet uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 2006 combineert sportief rijplezier met zuinig dieselvermogen en een stijlvolle softtop.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Audi A4 Cabriolet is doorgaans de 'BKD' of 'BRD', beide 4-cilinder turbodiesels met common-rail injectie en 103 pk (75 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen na hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A4 Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen, en soms lekkage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig olie verversen van de bak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 TDI 103 pk ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI uit 2006 met kenteken 79-TD-XJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de softtop. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze Audi A4 Cabriolet met kenteken 79-TD-XJ uit 2006 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselcabriolet met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud om langdurig plezier te garanderen. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,038 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,033 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,026 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,376 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,011 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,351 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,291 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,287 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,207 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,760 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,498 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
APK keuring details: 36
APK keuring details: 59
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp zit niet goed vast
APK keuring details: 07
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: 49
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (79-TD-XJ)
Wat is de APK status van 79-TD-XJ?
De APK van 79-TD-XJ is verlopen op 16-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-TD-XJ een import auto?
Nee, 79-TD-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-TD-XJ gehad?
79-TD-XJ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4 Cabriolet?
De motorcode is meestal BKD of BRD, beide 1968cc 4-cilinder turbodiesels met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering en koppeling kunnen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|