Kenteken check GP-231-G

APK verlopen - 2+ eigenaars - 303.394 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-091552
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GP-231-G
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Cabriolet 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-231-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2007) – Kenteken GP-231-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2007) – Kenteken GP-231-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2007) – Kenteken GP-231-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2007) – Kenteken GP-231-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (2007) – Kenteken GP-231-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
519 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BPW
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
660 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1675 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop voor open rijden.
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk en 320 Nm koppel.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met goede rijbeleving.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijten en vervangen is kostbaar.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken GP-231-G is een blauwe Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI Pro Line uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 2006 combineert sportief rijplezier met zuinig dieselverbruik en een stijlvolle softtop.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor van deze Audi A4 Cabriolet draagt de motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BRD' in de 2.0 TDI 140 pk uitvoering. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel bij 1750 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A4 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan bij hogere kilometerstanden een flinke kostenpost zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur van de bak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en injectoren.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI Pro Line uit 2006 met kenteken GP-231-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en inspecteer de transmissie op soepel schakelen. Controleer ook de staat van de softtop en elektrische bediening. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze blauwe Audi A4 Cabriolet met kenteken GP-231-G uit 2007 is een stijlvolle en relatief zuinige dieselcabriolet met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1725
Metallic lak €665

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,394 km geregistreerd

XXX,394 km
INFO
10 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2024
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

14 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

2 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BPW
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 380 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 207 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 172 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (GP-231-G)

Wat is de APK status van GP-231-G?

De APK van GP-231-G is verlopen op 02-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GP-231-G een import auto?

Ja, GP-231-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GP-231-G gehad?

GP-231-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A4 Cabriolet?

De 2.0 TDI motor in de Audi A4 Cabriolet uit 2006 heeft meestal de motorcode BKD of BRD, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelpijn veroorzaakt. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, knarsend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI in Nederland

Type Plaat