Kenteken check 81-XP-NT

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 298.382 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-185975
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
81-XP-NT
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 HDi 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-XP-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen C4 HDi 110 2007

Betrouwbaarheid Citroen C4 HDi 110 (2007) – Kenteken 81-XP-NT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
12

Waardebehoud Citroen C4 HDi 110 (2007) – Kenteken 81-XP-NT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 HDi 110 (2007) – Kenteken 81-XP-NT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Citroen C4 HDi 110 (2007) – Kenteken 81-XP-NT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C4 HDi 110 (2007) – Kenteken 81-XP-NT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 27.589
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
268 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
9HZ
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
81 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 HDi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1355 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,7 l/100 km in de praktijk
  • Betrouwbare 1.6 HDI motor met common rail technologie
  • Comfortabele rijervaring met goede handling en voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen
  • Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-XP-NT is een grijze Citroen C4 1.6 HDI Ligne Business uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €27.790 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De 1.6 HDI dieselmotor in deze Citroen C4 heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 80 pk variant is KFU (KFUET3J4). Deze 4-cilinder levert ongeveer 80 pk (66 kW) en 215 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn zuinigheid met een gemiddeld verbruik rond 4,7 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan liggen dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citroen C4 1.6 HDI is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €400 en €700 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de MacPherson-voorwielophanging.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C4 1.6 HDI liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €500 tot meer dan €1000. Brandstofkosten zijn relatief laag door het zuinige verbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 HDI Ligne Business met kenteken 81-XP-NT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen en geen vreemde geluiden van de motor of transmissie vertonen. Let ook op roestvorming en de staat van de remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een zuinige, compacte diesel met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen C4 met kenteken 81-XP-NT uit 2007 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een 1.6 HDI dieselmotor van 80 pk. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met een marktwaarde die aantrekkelijk is voor budgetbewuste kopers, blijft de C4 een verstandige keuze in het segment klein middenklasse.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2024
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Citroen C4 HDi 110 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
Citroen C4 HDi 110 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
Citroen C4 HDi 110 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
Citroen C4 HDi 110 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
Citroen C4 HDi 110 2007 – Afbeelding 5
juli 2024
Citroen C4 HDi 110 2007 – Afbeelding 6
januari 2025
Citroen C4 HDi 110 2007 – Afbeelding 7
januari 2025
Citroen C4 HDi 110 2007 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 9HZ
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 HDi 110 (81-XP-NT)

Wat is de APK status van 81-XP-NT?

De APK van 81-XP-NT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-XP-NT een import auto?

Nee, 81-XP-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-XP-NT gehad?

81-XP-NT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDI motor in deze Citroen C4?

De motorcode is meestal KFU (KFUET3J4) voor de 1560cc 80 pk dieselmotor in de Citroen C4 2004.

Hoeveel verbruikt de Citroen C4 1.6 HDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 80 pk dieselauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij stationair draaien.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en schakelen moeilijkheden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 HDi 110 kentekens

Voertuig Registratie