Kenteken check GHX-49-P
APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars - 62.706 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GHX49P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (2020) – Kenteken GHX-49-P
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (2020) – Kenteken GHX-49-P
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (2020) – Kenteken GHX-49-P
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (2020) – Kenteken GHX-49-P
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (2020) – Kenteken GHX-49-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1269 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Sportief rijgedrag
- Stijlvol design
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Minpunten
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Beperkte opties voor motorvarianten
- Firm suspension kan oncomfortabel zijn voor sommige bestuurders
- Geen vijfsterren Euro NCAP rating
Uitgebreide analyse
Kenteken GHX-49-P is een blauwe Mazda CX-3 uit 2020 met een 1998cc motor. Deze mini-SUV is uitgerust met een SkyActiv-G 2.0-liter benzinemotor en een automatische transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €30.601.
De Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 121 Comfort uit 2015 is uitgerust met een 1998cc benzinemotor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.0-liter motor met een vermogen van 88 kW (118 hp) of 109 kW (146 hp) in andere configuraties. De motorcode voor de 2.0-liter SkyActiv-G motor is PE-VPS. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de SkyActiv-motoren. Turbo's worden niet gebruikt in deze motorvariant.
De Mazda CX-3 is uitgerust met een zesversnellingsautomaat. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten. De auto staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en nauwkeurige besturing.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,7 liter per 100 km in de stad en 4,7 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Mazda CX-3 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze onder kopers vanwege zijn sportieve rijgedrag en stijlvol design. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen zoals olieverbruik en de kosten van onderhoud.
Deze blauwe Mazda CX-3 met kenteken GHX-49-P uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een goede rijervaring. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke technische problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (GHX-49-P)
Wat is de APK status van GHX-49-P?
De APK van GHX-49-P is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHX-49-P een import auto?
Ja, GHX-49-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHX-49-P gehad?
GHX-49-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter SkyActiv-G motor?
De motorcode is PE-VPS
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-3?
Ongeveer 6,7 liter per 100 km in de stad en 4,7 liter op de snelweg
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 89pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 89 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) die bij aankoop betaald is. De MRB is ongeveer €30 per maand voor een benzineauto met een laag vermogen.
Wat is de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en APK.
Is de Mazda CX-3 een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, de Mazda CX-3 is een populaire keuze vanwege zijn brandstofefficiëntie en sportieve rijgedrag.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door de motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Transmissie Problemen
Zeldzame problemen met de automatische transmissie
Symptomen:
Vertragingen bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
