Kenteken check HZD-31-H
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HZD31H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken HZD-31-H
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken HZD-31-H
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken HZD-31-H
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken HZD-31-H
Prestaties Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken HZD-31-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 EQ Boost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 1991cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 220 pk
- Comfortabele en luxe uitrusting passend bij premium segment
- Zeer soepele 7-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen uit 2016
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een premium merk
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door 220 pk benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken HZD-31-H is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium uit 2019, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment combineert luxe met een krachtige 220 pk motor en een nieuwprijs van circa €73.246.
De Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium uit 2016 met 1991cc motor gebruikt de M274 motorcode, een 4-cilinder turbobenzinemotor die ongeveer 220 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogde uitstoot.
De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen bij defecten oplopen, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 220 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium met kenteken HZD-31-H uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en transmissie. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele bekende problemen die al verholpen zijn. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HZD-31-H uit 2019 is een luxe en krachtige sedan met een moderne 1991cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en injectoren, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een betrouwbare keuze in het grote middenklasse segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (HZD-31-H)
Wat is de APK status van HZD-31-H?
De APK van HZD-31-H is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZD-31-H een import auto?
Ja, HZD-31-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZD-31-H gehad?
HZD-31-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor die ongeveer 220 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 E-klasse 350 Premium?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot luidruchtige motor en motorschade
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding
Symptomen:
Vermogensverlies, schokkerig lopen, verhoogde uitstoot
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in versnellingen
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren voor motor en transmissie kunnen storingen geven, wat invloed heeft op prestaties
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|