Kenteken check ZP-284-J

APK geldig tot nov 2027 - 11 eigenaars - 105.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-916974
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZP-284-J
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 350 EQ Boost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-284-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZP-284-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZP-284-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZP-284-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZP-284-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZP-284-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 51.000 - € 62.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.995
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
618 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
264920
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Bekeken
574 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 EQ Boost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan, ideaal voor lange ritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking passend bij het merk
  • 7-traps automaat schakelt vloeiend en is over het algemeen betrouwbaar
  • Goede wegligging en rijdynamiek voor een auto in deze klasse
  • Ruime keuze aan veiligheids- en comfortopties, afhankelijk van uitvoering
  • Redelijk waardevast voor een premium Duitse sedan

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door 220pk en benzinebrandstof
  • Praktijkverbruik ligt aan de hoge kant voor een 4-cilinder
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken
  • Importstatus en zeldzame motor kunnen de doorverkoop bemoeilijken
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom
  • APK en onderhoud moeten altijd bij een specialist plaatsvinden voor behoud van waarde

Uitgebreide analyse

Kenteken ZP-284-J is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2019 met een 1991cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium Plus uit 2016 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor is een zeldzame variant op de Nederlandse markt. De standaard E-klasse uit 2016 werd in Nederland vooral geleverd met de 2.1L diesel (E 220d, E 250d) of de 3.5L V6 benzine (E 350)[1][3]. De 1991cc 4-cilinder benzinemotor met 220pk is waarschijnlijk een importmodel of een speciale bestelling. De motorcode voor deze 1991cc 4-cilinder benzine is niet direct terug te vinden in de internationale technische specificaties van Mercedes-Benz voor de E-klasse 2016[1][3][5]. Mogelijk betreft het een M274 motor (bijvoorbeeld M274 DE 20 LA), maar exacte bevestiging vereist een VIN-check of kentekencheck bij de RDW. **Let op:** De meeste Nederlandse E-klasse modellen uit 2016 zijn diesels of V6 benzine. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorcode bij twijfel.

## Transmissie en rijgedrag Deze E-klasse is uitgerust met een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS), een beproefde transmissie bij Mercedes-Benz. Deze automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd of bij gebrek aan onderhoud problemen geven met de versnellingsbakolie, schakelunit of mechatronica. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per beurt bij een merkdealer.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële WLTP-cijfers voor deze specifieke 1991cc 4-cilinder benzine zijn niet beschikbaar. Vergelijkbare modellen (E 200, 2.0L turbo) halen circa 7,5-8,5L/100km in de praktijk. Reken op een praktijkverbruik van 8-10L/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 220pk (1991cc) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Exact bedrag hangt af van gewicht en provincie. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen €800 en €1.200 bij een merkdealer. APK kost circa €35-€50. Reparaties aan elektronica of motor kunnen oplopen tot €2.000+ per geval.

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze E-klasse was €76.513. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk, maar importmodellen en zeldzame motoren zijn lastiger te verhandelen. De E-klasse blijft populair op de occasionmarkt vanwege het comfort, imago en betrouwbaarheid.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZP-284-J uit 2019 is een luxe sedan met een zeldzame 1991cc 4-cilinder benzinemotor. Het is een auto met veel comfort, degelijke afwerking en een goede reputatie, maar let op de hogere wegenbelasting, onderhoudskosten en eventuele importstatus. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
1 december 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,695 km geregistreerd

XXX,695 km
INFO
16 januari 2022
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
25 februari 2020
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-11-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 264920
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1991 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 299 pk (220 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,94 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,9 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (ZP-284-J)

Wat is de APK status van ZP-284-J?

De APK van ZP-284-J is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-284-J een import auto?

Nee, ZP-284-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-284-J gehad?

ZP-284-J heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium Plus 1991cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen €800 en €1.200 per jaar bij een merkdealer, exclusief grote reparaties.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, zie het overzicht bij 'Veelvoorkomende problemen'. Let vooral op de distributieketting, turbo en automaat.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

Tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is dit een importauto?

Deze motorvariant is zeer zeldzaam in Nederland. Controleer altijd het kentekenbewijs en de onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na 150.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, waarschuwingslampjes

Gering risico
Motor

Injector storingen

Benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, verhoogd verbruik

Gering risico
Motor

Olielekkage

Olie lekt soms bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil

Let op
Transmissie

Automaat storingsgevoeligheid

De 7G-TRONIC PLUS automaat kan schakelproblemen geven bij gebrek aan onderhoud of hoge leeftijd.

Signalen:

Harde schakelingen, slippende versnellingen, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 350 EQ Boost in Nederland

Type Plaat