Kenteken check P-058-HP
APK geldig tot jan 2028 - 4+ eigenaars - 123.642 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P058HP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken P-058-HP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken P-058-HP
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken P-058-HP
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken P-058-HP
Prestaties Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken P-058-HP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 EQ Boost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1750 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne 2.0-liter turbo 4-cilinder motor (M274) met 220 pk voor goede prestaties en efficiency
- Zeer comfortabele en luxe interieuruitvoering in Sport Edition
- Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic) met adaptieve schakellogica
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging, typisch Mercedes-Benz
- Redelijk behoud van marktwaarde door merk en modelstatus
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog door 220 pk en benzinemotor
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten in segment
- Soms elektronica storingen gemeld, zoals met infotainment en sensoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-058-HP is een witte Mercedes-Benz E-klasse 350 Sport Edition uit 2019 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 220 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €76.547 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en comfort.
De motor in deze E-klasse 350 Sport Edition is een 1991cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 220 pk. De exacte motorcode voor deze motor is M274, een moderne 2.0-liter turbo viercilinder die Mercedes-Benz veelvuldig toepast in dit segment. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsprogramma.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 220 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 Sport Edition met kenteken P-058-HP uit 2019 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan motor en automaat. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken P-058-HP uit 2019 is een luxe en krachtige sedan met een moderne 1991cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en status. Met goed onderhoud kan deze E-klasse een betrouwbare en plezierige auto zijn voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (P-058-HP)
Wat is de APK status van P-058-HP?
De APK van P-058-HP is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-058-HP een import auto?
Ja, P-058-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-058-HP gehad?
P-058-HP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse 350 Sport Edition (2016)?
De motorcode is M274, een 2.0-liter turbo viercilinder benzinemotor die ongeveer 220 pk levert.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze E-klasse variant?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en incidentele injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 220 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettinggeleiders
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, transmissielampje aan.
Elektronica storingen infotainment en sensoren
Soms storingen in het COMAND-systeem en diverse sensoren die foutmeldingen geven.
Kenmerken:
Uitvallend scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 EQ Boost kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
