Kenteken check ZT-544-G

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 144.666 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-137364
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZT-544-G
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 350 EQ Boost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-544-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZT-544-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZT-544-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZT-544-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZT-544-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZT-544-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 51.000 - € 62.000
Nieuwprijs
€ 64.995
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
321 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
264920
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Keren opgezocht
398 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 EQ Boost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan, ideaal voor lange ritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking passend bij het merk
  • 7-traps automaat schakelt vloeiend en is over het algemeen betrouwbaar
  • Goede wegligging en rijdynamiek voor een auto in deze klasse
  • Ruime keuze aan veiligheids- en comfortopties, afhankelijk van uitvoering
  • Redelijk waardevast voor een premium Duitse sedan

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door 220pk en benzinebrandstof
  • Praktijkverbruik ligt aan de hoge kant voor een 4-cilinder
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken
  • Importstatus en zeldzame motor kunnen de doorverkoop bemoeilijken
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom
  • APK en onderhoud moeten altijd bij een specialist plaatsvinden voor behoud van waarde

Volledige analyse

Kenteken ZT-544-G is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2019 met een 1991cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium Plus uit 2016 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor is een zeldzame variant op de Nederlandse markt. De standaard E-klasse uit 2016 werd in Nederland vooral geleverd met de 2.1L diesel (E 220d, E 250d) of de 3.5L V6 benzine (E 350)[1][3]. De 1991cc 4-cilinder benzinemotor met 220pk is waarschijnlijk een importmodel of een speciale bestelling. De motorcode voor deze 1991cc 4-cilinder benzine is niet direct terug te vinden in de internationale technische specificaties van Mercedes-Benz voor de E-klasse 2016[1][3][5]. Mogelijk betreft het een M274 motor (bijvoorbeeld M274 DE 20 LA), maar exacte bevestiging vereist een VIN-check of kentekencheck bij de RDW. **Let op:** De meeste Nederlandse E-klasse modellen uit 2016 zijn diesels of V6 benzine. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorcode bij twijfel.

## Transmissie en rijgedrag Deze E-klasse is uitgerust met een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS), een beproefde transmissie bij Mercedes-Benz. Deze automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd of bij gebrek aan onderhoud problemen geven met de versnellingsbakolie, schakelunit of mechatronica. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per beurt bij een merkdealer.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële WLTP-cijfers voor deze specifieke 1991cc 4-cilinder benzine zijn niet beschikbaar. Vergelijkbare modellen (E 200, 2.0L turbo) halen circa 7,5-8,5L/100km in de praktijk. Reken op een praktijkverbruik van 8-10L/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 220pk (1991cc) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Exact bedrag hangt af van gewicht en provincie. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen €800 en €1.200 bij een merkdealer. APK kost circa €35-€50. Reparaties aan elektronica of motor kunnen oplopen tot €2.000+ per geval.

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze E-klasse was €76.513. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk, maar importmodellen en zeldzame motoren zijn lastiger te verhandelen. De E-klasse blijft populair op de occasionmarkt vanwege het comfort, imago en betrouwbaarheid.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZT-544-G uit 2019 is een luxe sedan met een zeldzame 1991cc 4-cilinder benzinemotor. Het is een auto met veel comfort, degelijke afwerking en een goede reputatie, maar let op de hogere wegenbelasting, onderhoudskosten en eventuele importstatus. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2025
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,164 km geregistreerd

XXX,164 km
INFO
28 december 2022
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,556 km geregistreerd

XXX,556 km
INFO
7 november 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 augustus 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,297 km geregistreerd

27,297 km INFO
8 juli 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

15,000 km INFO
19 december 2019
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 264920
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1991 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 299 pk (220 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,94 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (ZT-544-G)

Wat is de APK status van ZT-544-G?

De APK van ZT-544-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-544-G een import auto?

Nee, ZT-544-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-544-G gehad?

ZT-544-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium Plus 1991cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen €800 en €1.200 per jaar bij een merkdealer, exclusief grote reparaties.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, zie het overzicht bij 'Veelvoorkomende problemen'. Let vooral op de distributieketting, turbo en automaat.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

Tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is dit een importauto?

Deze motorvariant is zeer zeldzaam in Nederland. Controleer altijd het kentekenbewijs en de onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na 150.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, waarschuwingslampjes

Laag risico
Motor

Injector storingen

Benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, verhoogd verbruik

Laag risico
Motor

Olielekkage

Olie lekt soms bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil

Let op
Transmissie

Automaat storingsgevoeligheid

De 7G-TRONIC PLUS automaat kan schakelproblemen geven bij gebrek aan onderhoud of hoge leeftijd.

Symptomen:

Harde schakelingen, slippende versnellingen, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 350 EQ Boost in Nederland

Type Plaat