Kenteken check ZR-635-X

APK geldig tot jul 2027 - 8 eigenaars - 197.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-955528
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZR-635-X
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 350 EQ Boost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-635-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZR-635-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZR-635-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZR-635-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZR-635-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (2019) – Kenteken ZR-635-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 50.000 - € 61.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.995
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
428 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
264920
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Keren opgezocht
356 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 EQ Boost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan, ideaal voor lange ritten
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking passend bij het merk
  • 7-traps automaat schakelt vloeiend en is over het algemeen betrouwbaar
  • Goede wegligging en rijdynamiek voor een auto in deze klasse
  • Ruime keuze aan veiligheids- en comfortopties, afhankelijk van uitvoering
  • Redelijk waardevast voor een premium Duitse sedan

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door 220pk en benzinebrandstof
  • Praktijkverbruik ligt aan de hoge kant voor een 4-cilinder
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken
  • Importstatus en zeldzame motor kunnen de doorverkoop bemoeilijken
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom
  • APK en onderhoud moeten altijd bij een specialist plaatsvinden voor behoud van waarde

Volledige analyse

Kenteken ZR-635-X is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2019 met een 1991cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium Plus uit 2016 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor is een zeldzame variant op de Nederlandse markt. De standaard E-klasse uit 2016 werd in Nederland vooral geleverd met de 2.1L diesel (E 220d, E 250d) of de 3.5L V6 benzine (E 350)[1][3]. De 1991cc 4-cilinder benzinemotor met 220pk is waarschijnlijk een importmodel of een speciale bestelling. De motorcode voor deze 1991cc 4-cilinder benzine is niet direct terug te vinden in de internationale technische specificaties van Mercedes-Benz voor de E-klasse 2016[1][3][5]. Mogelijk betreft het een M274 motor (bijvoorbeeld M274 DE 20 LA), maar exacte bevestiging vereist een VIN-check of kentekencheck bij de RDW. **Let op:** De meeste Nederlandse E-klasse modellen uit 2016 zijn diesels of V6 benzine. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorcode bij twijfel.

## Transmissie en rijgedrag Deze E-klasse is uitgerust met een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS), een beproefde transmissie bij Mercedes-Benz. Deze automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd of bij gebrek aan onderhoud problemen geven met de versnellingsbakolie, schakelunit of mechatronica. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per beurt bij een merkdealer.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële WLTP-cijfers voor deze specifieke 1991cc 4-cilinder benzine zijn niet beschikbaar. Vergelijkbare modellen (E 200, 2.0L turbo) halen circa 7,5-8,5L/100km in de praktijk. Reken op een praktijkverbruik van 8-10L/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 220pk (1991cc) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Exact bedrag hangt af van gewicht en provincie. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen €800 en €1.200 bij een merkdealer. APK kost circa €35-€50. Reparaties aan elektronica of motor kunnen oplopen tot €2.000+ per geval.

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze E-klasse was €76.513. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk, maar importmodellen en zeldzame motoren zijn lastiger te verhandelen. De E-klasse blijft populair op de occasionmarkt vanwege het comfort, imago en betrouwbaarheid.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZR-635-X uit 2019 is een luxe sedan met een zeldzame 1991cc 4-cilinder benzinemotor. Het is een auto met veel comfort, degelijke afwerking en een goede reputatie, maar let op de hogere wegenbelasting, onderhoudskosten en eventuele importstatus. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,616 km geregistreerd

XXX,616 km
INFO
25 november 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,774 km geregistreerd

XXX,774 km
INFO
4 oktober 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
16 augustus 2019
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 1
november 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 2
november 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 3
november 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 4
november 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 5
november 2023
Mercedes-Benz E 350 EQ Boost 2019 – Afbeelding 6
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-07-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 264920
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1991 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 299 pk (220 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,94 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 350 EQ Boost (ZR-635-X)

Wat is de APK status van ZR-635-X?

De APK van ZR-635-X is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZR-635-X een import auto?

Nee, ZR-635-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-635-X gehad?

ZR-635-X heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 350 Premium Plus 1991cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen €800 en €1.200 per jaar bij een merkdealer, exclusief grote reparaties.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, zie het overzicht bij 'Veelvoorkomende problemen'. Let vooral op de distributieketting, turbo en automaat.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

Tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is dit een importauto?

Deze motorvariant is zeer zeldzaam in Nederland. Controleer altijd het kentekenbewijs en de onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na 150.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, waarschuwingslampjes

Laag risico
Motor

Injector storingen

Benzine-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, verhoogd verbruik

Laag risico
Motor

Olielekkage

Olie lekt soms bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil

Matig risico
Transmissie

Automaat storingsgevoeligheid

De 7G-TRONIC PLUS automaat kan schakelproblemen geven bij gebrek aan onderhoud of hoge leeftijd.

Symptomen:

Harde schakelingen, slippende versnellingen, storingsmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 350 EQ Boost in Nederland

Auto Nummerplaat