Kenteken check J-080-DK
APK verlopen - 8+ eigenaars - 296.586 km (peildatum apr 2024)
Let op: 18 bevindingen voor J080DK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 CRDi (2014) – Kenteken J-080-DK
Waardebehoud KIA Rio 1.4 CRDi (2014) – Kenteken J-080-DK
Onderhoud KIA Rio 1.4 CRDi (2014) – Kenteken J-080-DK
Veiligheid KIA Rio 1.4 CRDi (2014) – Kenteken J-080-DK
Prestaties KIA Rio 1.4 CRDi (2014) – Kenteken J-080-DK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.4 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1289 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 CRDi dieselmotor met 90 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Comfort Pack uitvoering met extra uitrusting
- Lage onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen na intensief gebruik
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-080-DK is een grijze Kia Rio 1.4 CRDi Comfort Pack uit 2014 met een 1396cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €19.640 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische karakter.
De motor in deze Kia Rio 1.4 CRDi is een 1396cc 4-cilinder turbodiesel, geproduceerd door Hyundai-Kia, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als D4FC. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Kia Rio is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 4,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk diesel bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 CRDi Comfort Pack uit 2011 met kenteken J-080-DK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en controleer het olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een compacte diesel uit deze periode.
Deze grijze Kia Rio met kenteken J-080-DK uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1396cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.4 CRDi (J-080-DK)
Wat is de APK status van J-080-DK?
De APK van J-080-DK is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-080-DK een import auto?
Ja, J-080-DK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-080-DK gehad?
J-080-DK heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 CRDi motor in de Kia Rio 2011?
De motorcode is meestal D4FC, een 1396cc 4-cilinder turbodiesel van Hyundai-Kia.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8 liter diesel per 100 km, in de praktijk vaak 4,0 tot 4,5 liter.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling en oliecontrole.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1289 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Rio 1.4 CRDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
