Kenteken check JD-256-V

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 382.238 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-068451
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JD-256-V
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V50 D4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JD-256-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Volvo V50 D4 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 D4 (2010) – Kenteken JD-256-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Volvo V50 D4 (2010) – Kenteken JD-256-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V50 D4 (2010) – Kenteken JD-256-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V50 D4 (2010) – Kenteken JD-256-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo V50 D4 (2010) – Kenteken JD-256-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.655
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
309 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D5204T
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
267 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1519 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 5-cilinder 1984cc dieselmotor (D4204T) met 130 pk
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden in druk verkeer
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 18-20)
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Redelijk behoud van marktwaarde door degelijkheid en merkwaarde

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en rammelen, kostbare reparatie bij verwaarlozing
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden en onderhoud is prijzig
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
  • Elektronische storingen en slijtage aan ophanging komen voor

Diepgaande beoordeling

Kenteken JD-256-V is een zwarte Volvo V50 2.0 D4 Summum uit 2010, uitgerust met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor die 130 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €44.845 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en comfort.

De motorcode van de 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V50 2.0 D4 Summum uit 2007 is doorgaans de D4204T, een turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, eigenaren melden enkele terugkerende problemen zoals slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole en tijdig onderhoud vereist.

De automatische transmissie in deze Volvo V50 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is cruciaal; regelmatig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren of het onderhoud van de automaat goed is bijgehouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.0 D4 Summum met kenteken JD-256-V uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en transmissievloeistof. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar de historie van turbo- en injectoronderhoud. Controleer ook de staat van de remmen, ophanging en elektronica. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken JD-256-V uit 2010 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige en relatief zuinige 1984cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar comfort, veiligheid en een praktische auto met een goede marktwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2100
eCall €850
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Volvo V50 D4 2010 – Afbeelding 1
Volvo V50 D4 2010 – Afbeelding 2
Volvo V50 D4 2010 – Afbeelding 3
Volvo V50 D4 2010 – Afbeelding 4
Volvo V50 D4 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D5204T
Type motor Diesel
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 617 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V50 D4 (JD-256-V)

Wat is de APK status van JD-256-V?

De APK van JD-256-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JD-256-V een import auto?

Ja, JD-256-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JD-256-V gehad?

JD-256-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in de Volvo V50 2.0 D4 Summum?

De motorcode is doorgaans D4204T, een 5-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe vaak moet de timing chain worden gecontroleerd of vervangen?

De timing chain is ontworpen voor lange levensduur, maar kan na circa 200.000 km slijten; bij rammelende geluiden is inspectie en mogelijk vervanging noodzakelijk.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slippen kunnen optreden bij hogere kilometerstanden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.0 D4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en reparaties?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of kettingvervanging.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en rammelen

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en rammelende geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelende of tikkende geluiden uit de motor, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1519 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V50 D4 modellen

Model Kenteken