Kenteken check JN-068-H

APK verlopen - 2+ eigenaars - 287.484 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-891814
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JN-068-H
Automerk
VW
VW logo
Type
CrossTouran 2.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-068-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW CrossTouran 2.0 TDI 2011

Betrouwbaarheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken JN-068-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
11

Waardebehoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken JN-068-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken JN-068-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken JN-068-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken JN-068-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 44.220
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
343 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CFH
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
142 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossTouran 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1629 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI Common Rail dieselmotor.
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Praktische indeling met flexibel in te delen zitplaatsen.
  • Redelijk goede waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik komt sporadisch voor, vereist controle.
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat en dieseltechniek.
  • Interieurplastics voelen soms wat goedkoop aan voor de prijsklasse.

Uitgebreide analyse

Kenteken JN-068-H is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline 7p. uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €38.410. De Touran is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran draagt de motorcode LDA-1TDFG, een 2.0 TDI Common Rail turbodiesel met 103 pk (75 kW) in deze Comfortline uitvoering. Deze motor is onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. De motor levert een koppel van circa 320 Nm bij 1750-2500 tpm, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken (ernst: orange), en injectoren kunnen verstopt of defect raken (ernst: orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar is wel gemeld (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Touran is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline 7p. uit 2010 met kenteken JN-068-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en DSG-transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Door de ruime 7-persoonsindeling en degelijke motor is dit een praktische gezinsauto, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken JN-068-H uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier. Met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij zijn populariteit, is het een verstandige keuze voor wie een ruime diesel-MPV zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1235
Lane Departure Warning €515
Verkeersbordenherkenning €320
Navigatie €835
Leer €2375
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

5 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

7 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

2 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

VW CrossTouran 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 1
november 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 2
november 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 3
november 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 4
november 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2011 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFH
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW CrossTouran 2.0 TDI (JN-068-H)

Wat is de APK status van JN-068-H?

De APK van JN-068-H is verlopen op 16-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JN-068-H een import auto?

Ja, JN-068-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JN-068-H gehad?

JN-068-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De motorcode is LDA-1TDFG, een 1968cc 4-cilinder Common Rail turbodiesel met 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Touran?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Touran 2.0 TDI Comfortline uit 2010?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de DSG kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Signalen:

Schakelfouten, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossTouran 2.0 TDI kentekens

Type Nummerplaat