Kenteken check KS-247-F
APK verlopen - 3+ eigenaars - 268.582 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor KS247F
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2007) – Kenteken KS-247-F
Waardebehoud BMW 330d Touring (2007) – Kenteken KS-247-F
Onderhoud BMW 330d Touring (2007) – Kenteken KS-247-F
Veiligheid BMW 330d Touring (2007) – Kenteken KS-247-F
Prestaties BMW 330d Touring (2007) – Kenteken KS-247-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder turbodieselmotor met ruim koppel
- Sportief rijgedrag gecombineerd met praktische stationwagenruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime bagageruimte en comfortabele achterbank voor gezin of werk
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken door slijtage
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 170 pk
- Beperkte achterbankruimte door transmissietunnel (voor middelste passagier)
Diepgaande beoordeling
Kenteken KS-247-F is een grijze BMW 3-serie Touring 330d High Executive uit 2007 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €60.515.
De motor in deze BMW 330d Touring is een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder turbodiesel, met een motorcode die doorgaans M57D30 of M57N kan zijn, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en een koppel van circa 500 Nm. De M57-motoren staan bekend om hun duurzaamheid, maar bij deze generatie komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij hoge kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 330d Touring is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. Reparaties aan de koppeling kunnen bij hogere kilometerstanden nodig zijn, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en motoronderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330d High Executive uit 2007 met kenteken KS-247-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. Door de degelijke bouw en goede prestaties is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve dieselcombi, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken KS-247-F uit 2007 is een robuuste en praktische dieselcombi met een krachtige 2993cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 36
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 30
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330d Touring (KS-247-F)
Wat is de APK status van KS-247-F?
De APK van KS-247-F is verlopen op 21-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KS-247-F een import auto?
Ja, KS-247-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KS-247-F gehad?
KS-247-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW 330d?
De motorcode is meestal M57D30 of M57N, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €700 en €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan bij intensief gebruik schakelproblemen veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in handbak kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
