Kenteken check KS-696-N

APK verlopen - 2+ eigenaars - 324.797 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-463485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KS-696-N
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
5 2.0 CD
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-696-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mazda 5 2.0 CD 2007

Betrouwbaarheid Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken KS-696-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken KS-696-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken KS-696-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken KS-696-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Mazda 5 2.0 CD (2007) – Kenteken KS-696-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 31.090
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
497 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
RF
Soortgelijke auto's in NL
365 voertuigen
Aantal keren bekeken
227 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 5 2.0 CD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Praktische MPV met veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto van deze grootte.
  • Gemakkelijk in het gebruik dankzij de handmatige transmissie.
  • Goede waarde voor het geld op de tweedehands markt.
  • Lage wegenbelasting in vergelijking met grotere motoren.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo kunnen voorkomen.
  • Olieverbruik kan variëren en soms hoger zijn dan verwacht.
  • Injectoren kunnen slijten en vervangen moeten worden.
  • Beperkte opties voor modernere technologieën en veiligheidsfuncties.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KS-696-N is een grijze Mazda 5 uit 2007 met een 1998cc motor. Deze MPV is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van een 81 pk sterke diesel motor. De nieuwprijs van deze auto was €29.995.

De motor van de Mazda 5 2.0 CiTD Touring uit 2005 heeft een cilinderinhoud van 1998cc en levert 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder diesel motor.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een 6-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 5 2.0 CiTD Touring is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar kan variëren.

Deze grijze Mazda 5 met kenteken KS-696-N uit 2007 is een praktische MPV met een redelijke brandstofefficiëntie en gemiddelde onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €2570
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd

2 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Mazda 5 2.0 CD 2007 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda 5 2.0 CD 2007 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda 5 2.0 CD 2007 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda 5 2.0 CD 2007 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda 5 2.0 CD 2007 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-12-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code RF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 715 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 179 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 173 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 5 2.0 CD (KS-696-N)

Wat is de APK status van KS-696-N?

De APK van KS-696-N is verlopen op 01-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KS-696-N een import auto?

Ja, KS-696-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KS-696-N gehad?

KS-696-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mazda 5 2.0 CiTD?

Rond de 6-7 liter per 100 km in praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Afhankeijk van de provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Hangt af van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?

Reguliere service en APK zijn essentieel.

Is de Mazda 5 2.0 CiTD een goede aankoop?

Ja, voor wie een praktische MPV zoekt met redelijke kosten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Minder vermogen, slecht presteren.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 5 2.0 CD modellen

Voertuig Registratie