Kenteken check NK-458-T
APK verlopen - 5+ eigenaars - 260.692 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NK458T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken NK-458-T
Waardebehoud Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken NK-458-T
Onderhoud Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken NK-458-T
Veiligheid Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken NK-458-T
Prestaties Peugeot 807 HDi 135 (2012) – Kenteken NK-458-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 807 HDi 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur met veel zitplaatsen
- Betrouwbaarheid van de motor bij regelmatig onderhoud
- Comfortabele rijervaring
- Goede waarde voor het geld
- Veel veiligheidsvoorzieningen
- Flexibele zitplaatsconfiguratie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd
- Olieverbruik kan voorkomen
- Sommige modellen hebben geen moderne infotainment systemen
Uitgebreide analyse
Kenteken NK-458-T is een grijze Peugeot 807 uit 2012 met een 1997cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 100 pk. De nieuwprijs van deze auto was €43.335. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 807 2.0 HDiF ST uit 2002 heeft een 1997cc viercilinder dieselmotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de HDi-motoren die Peugeot gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.
De Peugeot 807 heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan er sprake zijn van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak over tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.0 HDiF ST is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort, en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Deze grijze Peugeot 807 met kenteken NK-458-T uit 2012 is een praktische keuze voor gezinnen of groepen die veel ruimte nodig hebben. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen comfort en functionaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,538 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
APK keuring details: 53
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 807 HDi 135 (NK-458-T)
Wat is de APK status van NK-458-T?
De APK van NK-458-T is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NK-458-T een import auto?
Ja, NK-458-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-458-T gehad?
NK-458-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 807 2.0 HDiF ST?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de HDi-motoren.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van de Peugeot 807?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 807?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderd vermogen.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
