Kenteken check NZ-081-L
APK verlopen - 6+ eigenaars - 197.181 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NZ081L
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken NZ-081-L
Waardebehoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken NZ-081-L
Onderhoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken NZ-081-L
Veiligheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken NZ-081-L
Prestaties VW CrossTouran 2.0 TDI (2011) – Kenteken NZ-081-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW CrossTouran 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1629 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI Common Rail dieselmotor.
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Praktische indeling met flexibel in te delen zitplaatsen.
- Redelijk goede waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- DSG-automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik komt sporadisch voor, vereist controle.
- Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat en dieseltechniek.
- Interieurplastics voelen soms wat goedkoop aan voor de prijsklasse.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NZ-081-L is een grijze Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline 7p. uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €38.410. De Touran is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran draagt de motorcode LDA-1TDFG, een 2.0 TDI Common Rail turbodiesel met 103 pk (75 kW) in deze Comfortline uitvoering. Deze motor is onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. De motor levert een koppel van circa 320 Nm bij 1750-2500 tpm, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken (ernst: orange), en injectoren kunnen verstopt of defect raken (ernst: orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar is wel gemeld (ernst: yellow).
De automatische transmissie in deze Touran is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline 7p. uit 2010 met kenteken NZ-081-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en DSG-transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Door de ruime 7-persoonsindeling en degelijke motor is dit een praktische gezinsauto, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken NZ-081-L uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier. Met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij zijn populariteit, is het een verstandige keuze voor wie een ruime diesel-MPV zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 21
APK keuring details: 09
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossTouran 2.0 TDI (NZ-081-L)
Wat is de APK status van NZ-081-L?
De APK van NZ-081-L is verlopen op 30-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NZ-081-L een import auto?
Ja, NZ-081-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-081-L gehad?
NZ-081-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?
De motorcode is LDA-1TDFG, een 1968cc 4-cilinder Common Rail turbodiesel met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Touran?
De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Touran 2.0 TDI Comfortline uit 2010?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de DSG kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schakelfouten, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW CrossTouran 2.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|