Kenteken check PB-176-G

APK verlopen - 6+ eigenaars - 298.297 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-168471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PB-176-G
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CrossTouran 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PB-176-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken PB-176-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken PB-176-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken PB-176-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken PB-176-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW CrossTouran 2.0 TDI (2012) – Kenteken PB-176-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.018
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
620 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BMM
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
369 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW CrossTouran 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1606 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie.
  • Zuinig dieselverbruik, vooral in BlueMotion uitvoering.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met voldoende koppel.
  • Comfortline-uitrusting biedt goede standaardvoorzieningen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak geeft controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2010.

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 stoelen in gebruik.
  • Interieurplastics voelen soms goedkoop aan voor de prijsklasse.

Diepgaande beoordeling

Kenteken PB-176-G is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline BlueMotion 7p. uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en zuinige auto.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran is onderdeel van Volkswagen's EA189 motorfamilie, met motorcode LDA-1TDFG voor de 2.0 TDI Comfortline BlueMotion uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en 250 Nm koppel bij 1750 toeren per minuut. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Touran is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een slecht schakelende versnellingsbak kan duiden op versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen indien nodig.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline BlueMotion 7p. uit 2010 met kenteken PB-176-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken PB-176-G uit 2012 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Touran een uitstekende balans tussen ruimte, comfort en rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1235
Lane Departure Warning €515
Verkeersbordenherkenning €320
Navigatie €835
Leer €2375
Metallic lak €535

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,297 km geregistreerd

XXX,297 km
INFO
6 maart 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,045 km geregistreerd

XXX,045 km
INFO
3 december 2022
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
10 november 2022
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

23 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
VW CrossTouran 2.0 TDI 2012 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-07-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BMM
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 711 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CrossTouran 2.0 TDI (PB-176-G)

Wat is de APK status van PB-176-G?

De APK van PB-176-G is verlopen op 12-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PB-176-G een import auto?

Ja, PB-176-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PB-176-G gehad?

PB-176-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De motorcode is LDA-1TDFG, behorend tot de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1606 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW CrossTouran 2.0 TDI modellen

Model Kenteken