Kenteken check RV-001-S

APK verlopen - 4+ eigenaars - 180.115 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-476410
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RV-001-S
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 2.0 TDI Green tec
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RV-001-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2016

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2016) – Kenteken RV-001-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
6

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2016) – Kenteken RV-001-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2016) – Kenteken RV-001-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2016) – Kenteken RV-001-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2016) – Kenteken RV-001-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.469
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
708 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
144 voertuigen
Keren opgezocht
328 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1354 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 150 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk.
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.

Volledige analyse

Kenteken RV-001-S is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Greentech Style Businessline uit 2013, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in het middenklasse stationwagon-segment.

De motor in deze Skoda Octavia Combi is de 2.0 TDI met motorcode vaak aangeduid als 'CFGB' of 'CFFB' (afhankelijk van exacte uitvoering), een 1968cc viercilinder dieselmotor met common-rail directe inspuiting en turbo met intercooler. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is 16,2:1, met een boring en slag van 81,0 x 95,5 mm. De motor is onderdeel van de EA189-familie, bekend uit de VAG-groep.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Style Businessline uit 2013 met kenteken RV-001-S is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken RV-001-S uit 2016 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen aan te raden is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1665
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €620
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,115 km geregistreerd

XXX,115 km
INFO
30 december 2023
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,305 km geregistreerd

XXX,305 km
INFO
17 mei 2018
MRT 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
7 maart 2018
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Zijknipperlichten niet zichtbaar

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

8 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-06-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFF
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (RV-001-S)

Wat is de APK status van RV-001-S?

De APK van RV-001-S is verlopen op 08-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RV-001-S een import auto?

Ja, RV-001-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RV-001-S gehad?

RV-001-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CFGB of CFFB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec exemplaren

Type Plaat