Kenteken check XP-215-T

APK verlopen - 1+ eigenaars - 255.423 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-181962
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XP-215-T
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 2.0 TDI Green tec
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XP-215-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken XP-215-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken XP-215-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken XP-215-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken XP-215-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2014) – Kenteken XP-215-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.640
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
50 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CKF
Vergelijkbare voertuigen in NL
87 voertuigen
Bekeken
762 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1352 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI Greentech motor met 110 kW
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele uitrusting in Elegance Businessline uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een dieselauto

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen of olielekkage ontwikkelen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of ouderdom
  • Koppeling slijtage bij stadsgebruik mogelijk
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken XP-215-T is een grijze Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Elegance Businessline uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €34.980 en staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.

De 1968cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 4-cilinder turbodiesel met directe inspuiting, waarschijnlijk de EA288 motorcode (CRVC), die 110 kW (141 pk) levert bij 3500-4000 tpm en 320 Nm koppel bij 1750-3000 tpm. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Groep motorenfamilie en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij Greentech-technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, problemen met de turbo zoals lag of olielekkage, en soms defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia Combi is meestal een 6-versnellingsbak (MQ350) die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere brandstofefficiëntie in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Elegance Businessline met kenteken XP-215-T uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Door het degelijke ontwerp en ruime interieur is het een praktische keuze voor gezinnen en zakelijke rijders.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken XP-215-T uit 2014 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en comfortabele rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €370
Zij-airbags achter €440
Remassistent €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €965
Adaptive Cruise Control €610
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Leer €820
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2019
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 december 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec 2014 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CKF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (XP-215-T)

Wat is de APK status van XP-215-T?

De APK van XP-215-T is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XP-215-T een import auto?

Ja, XP-215-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XP-215-T gehad?

XP-215-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is waarschijnlijk EA288 (CRVC), een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met directe inspuiting.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of springen, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage vertonen of lag ontwikkelen door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec exemplaren

Auto Nummerplaat