Kenteken check Z-380-JH

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 223.128 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-527345
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-380-JH
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
330d Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-380-JH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 330d Touring 2015

Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2015) – Kenteken Z-380-JH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 330d Touring (2015) – Kenteken Z-380-JH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 330d Touring (2015) – Kenteken Z-380-JH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid BMW 330d Touring (2015) – Kenteken Z-380-JH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 330d Touring (2015) – Kenteken Z-380-JH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 74.480
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
332 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N57D30A
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
685 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 330d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1750 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en zuinige 6-cilinder turbodiesel met veel trekkracht
  • xDrive vierwielaandrijving voor extra grip en veiligheid
  • Ruime en praktische stationcar met grote bagageruimte
  • Sportief rijgedrag dankzij M Sport-ophanging
  • Hoge uitrustingsstandaard en luxe afwerking
  • Goed waardebehoud voor een diesel in deze klasse

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en dieselmotor
  • Complexe techniek kan tot dure reparaties leiden
  • Minder comfort op slechte wegen door strakke ophanging
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Toenemende beperkingen voor diesels in steden
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan goed onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-380-JH is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor, xDrive vierwielaandrijving, M Sport uitvoering en een 8-traps automaat. Deze F31-generatie combineert sportiviteit, praktijk en zuinigheid, en was bij introductie ruim €72.000 nieuw waard. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse koper.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 2993cc 6-in-lijn turbodiesel (N57D30) levert 254 pk (190 kW) en 560 Nm koppel, beschikbaar vanaf 1.500 toeren[1]. Dit blok staat bekend om zijn krachtige, soepele karakter en uitstekende trekkracht, mede dankzij de common-rail directe injectie en dubbele overhead nokkenassen (DOHC)[1]. **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat is standaard op deze uitvoering en wordt geprezen om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid[2][3]. Er is géén handgeschakelde versie leverbaar geweest. **Prestaties:** 0-100 km/u in 5,2 seconden, topsnelheid 250 km/u (begrensd op 155 mph)[1][2]. Het gewicht bedraagt circa 1.755 kg[1]. **Brandstofverbruik:** Fabrieksopgave (NEDC): 52,3 mpg (ca. 1 op 18,5), stads 45,6 mpg, buitenweg 57,6 mpg, CO₂-uitstoot 142 g/km[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik vaak rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de xDrive-aandrijving. **xDrive:** Het vierwielaandrijvingssysteem is elektronisch gestuurd en verdeelt het koppel dynamisch tussen voor- en achteras, met een standaard 40/60-verdeling maar kan tot 100% naar één as sturen bij slippage[3].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat is robuust en kent weinig bekende mankementen bij normaal onderhoud. Schakelgedrag is vlot en sportief, mede door de adaptieve software. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. APK- en servicekosten zijn vergelijkbaar met andere premium diesels: jaarlijks €200-€400 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. Het rijgedrag is comfortabel en sportief, met een lichte achterwielaandrijving-bias voor een dynamisch gevoel. De M Sport-ophanging is iets strakker, wat ten koste gaat van comfort op slechte wegen.

## Praktische Kosten & Marktwaarde **Wegenbelasting:** Voor een 190 pk diesel uit 2015 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK: €35-€50. Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. Reparaties aan injectoren, turbo of timingketting kunnen oplopen tot €1.500-€3.000 per geval. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een zwarte BMW 3-serie Touring 330d xDrive M Sport uit 2015 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €18.000-€25.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is goed voor een diesel in deze klasse, mede door het sportieve karakter en de praktische uitvoering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige, zuinige 6-cilinder diesel** met uitstekende trekkracht en soepele motorloop[1][3]. - **xDrive vierwielaandrijving** voor extra grip en veiligheid in alle weersomstandigheden[3]. - **Ruime, praktische stationcar** met 495-1.500 liter bagageruimte[1]. - **Sportief rijgedrag** dankzij M Sport-ophanging en achterwielaandrijving-bias[3]. - **Hoge uitrustingsstandaard** (o.a. navigatie, lederen bekleding, climate control). - **Goed waardebehoud** voor een diesel in deze klasse. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en het dieselmotortype. - **Complexe techniek** (xDrive, automaat, elektronica) kan tot dure reparaties leiden. - **Minder comfort** op slechte wegen door de M Sport-ophanging. - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrieksopgave, zeker bij sportief rijden. - **Toenemende beperkingen** voor diesels in steden. - **Onderhoudskosten** kunnen oplopen bij gebrek aan goed onderhoud.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken Z-380-JH uit 2015 is een uitstekende keuze voor wie een sportieve, praktische en krachtige stationcar zoekt. De 2993cc 6-cilinder diesel met xDrive en automaat biedt een unieke combinatie van rijplezier, trekvermogen en alledaagse bruikbaarheid. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, controleer op bekende mankementen en houd rekening met de hogere vaste lasten. Met goed onderhoud blijft deze BMW jarenlang een plezierige en betrouwbare auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 330d Touring 2015 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N57D30A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Draaimoment 560 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 330d Touring (Z-380-JH)

Wat is de APK status van Z-380-JH?

De APK van Z-380-JH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-380-JH een import auto?

Ja, Z-380-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-380-JH gehad?

Z-380-JH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Touring 330d xDrive M Sport uit 2015?

Deze uitvoering heeft 254 pk (190 kW)[1][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Fabrieksopgave is 1 op 18,5 (5,4 l/100km), praktijk ligt vaak rond 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50. Reparaties aan turbo, injectoren of timingketting kunnen €1.500-€3.000 kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €1.344 per jaar in 2025 voor een 190 pk diesel uit 2015.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 8-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud. Olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden.

Hoeveel bagageruimte heeft deze Touring?

495 liter (achterbank omhoog), maximaal 1.500 liter (achterbank neer)[1].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de timingketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige olieverversing is cruciaal.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Turboladers kunnen na verloop van tijd gaan lekken of defect raken, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies, olieverbruik

Minimaal
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Trillende motor, storingslampje, slecht starten

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingsmeldingen

Complexe elektronica kan storingsmeldingen geven, bijvoorbeeld aan xDrive of boordcomputer.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, functieverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 330d Touring kentekens

Voertuig Registratie